این دستورالعمل به شما راهنمای نحوه بازرسی و تنظیم فاصله شیر برای Isuzu 4JJ1 را می دهد.

مطالب مرتبط:

ISUZU Worldwide EPC 2018.03 Snap-on EPC Service Installation

میل لنگ را در جهت جلو بچرخانید تا اولین پیستون سیلندر را با مرکز مرده فشرده سازی (TDC) هماهنگ کنید.
با استفاده از آینه و غیره ، وضعیت تراز TDC را بررسی کنید.

افسانه
1. قرقره
میل
لنگ 2.آینه 3. موقعیت تراز بودن 2.TC تنظیم فاصله دهانه
شیر.
هر پیچ تنظیم بازوی راکر را باز کنید.

افسانه
1.
پیچ گوشتی 2. آویز حلقه 3. آچار
مهره تنظیم ترشحات دریچه ترمز مهره مهر و موم مخصوص ابزار تنظیم
ترمز : 5-8840-2822-0
توجه: اطمینان حاصل کنید که در حالت خنک تنظیم کنید.

یک اندازه گیری ضخامت 0.15 میلی متر (0.0059 اینچ) را بین غلتک بازوی راکر و بادامک قرار دهید و پیچ تنظیم بازوی چرخان را محکم کنید. وقتی حرکت ضخامت سنج شد ، مهره پیچ تنظیم بازوی راک را ببندید.

افسانه
1. بادامک: سمت اگزوز
2. بادامک: سمت مکش
3. غلتک: طرف مکش
4. غلتک: طرف اگزوز
· هنگامی که اولین استوانه در مرکز مرده فشرده سازی قرار دارد ، یک دایره در جدول مشخص شده است. هنگامی که سیلندر چهارم در نقطه فشرده سازی قرار دارد ، یک X در جدول برای تنظیم فاصله شیر مشخص شده است.


بازرسی فشار فشرده سازی
· گرم کردن موتور.
· ترمینال منفی باتری را برداشته و همه درهای برقی را بردارید.
· اتصال مهار انژکتور را جدا کنید. (این از تزریق سوخت جلوگیری می کند.)


توجه: وقتی کانکتور مهار برداشته می شود ، ECM نقصی را تعیین می کند و DTC را ضبط می کند. پس از پایان اندازه گیری ، حتماً حافظه ECM را پاک کنید.
(به "اطلاعات و روشهای تشخیصی" در بخش 1A ، سیستم کنترل موتور مراجعه کنید.)
· ترمینال منفی باتری را وصل کنید.
· استارت را درگیر کنید تا مواد خارجی را از داخل سیلندرها تخلیه کند.
· آداپتور سنج فشار و سنج را نصب کنید.
توجه: قبل از اندازه گیری سیلندر 4 ، مجموعه سوپاپ EGR را بردارید ، آداپتور و سنج را وصل کرده و شیر را نصب کنید. (به "سیستم EGR" در بخش 1F ، کنترل انتشار مراجعه کنید.)

بارگیری رایگان نرم افزار تشخیصی Isuzu G-IDSS Export 2020 2019

فیلتر جمع آوری روغن نشتی از اجزای مختلف هیدرولیک در قسمت عقب مخزن هیدرولیک نصب شده است (شکل 42 ، شکل 2) ، و باید در فواصل منظم نگهداری شود.

دفترچه راهنمای سرویس Liebherr Lidos Offline Parts EPC +
در حین نگهداری ، عنصر فیلتر باید تعویض یا تمیز شود.
برای فواصل نگهداری ، به بخش نگهداری نمودار مراجعه
کنید: عنصر فیلتر را می توان حداکثر 3 بار تمیز کرد. بعد از 3 بار تمیز کردن باید جایگزین شود.

تمیز کردن فیلتر:
محفظه فیلتر 1 را خارج کنید ، عنصر فیلتر 3 را بیرون بیاورید و هر دو عنصر فیلتر و محفظه را تمیز کنید.
برای نصب فیلتر جدید و یا تمیز: (. همچنین شکل 32 را ببینید)
لباسی با روغن هیدرولیک حلقه ای 4 و 5 و موضوعات و چهره آب بندی بر سر فیلتر 2 و در مسکن 1.
درج با مراقبت های جدید عنصر 3 بر روی پین محور 6.
دوباره نصب کنید مسکن فیلتر 1، پیچ با دست به توقف و از سفت شدن آن را با یک آچار با استفاده از سر شش گوش در پایین از مسکن 1 (گشتاور سفت کردن: 40 + 10 نیوتن متر).

2020 2018 Liebherr Lidos Offline EPC + Manual Service بارگیری کامل رایگان

تمیز کردن فیلتر:
محفظه فیلتر 1 را خارج کنید ، عنصر فیلتر 3 را بیرون بیاورید و هر دو عنصر فیلتر و محفظه را تمیز کنید.
برای نصب عنصر فیلتر جدید یا تمیز شده:
حلقه های O و 4 و نخ ها و چهره های مهر و موم را روی سر فیلتر 2 و روی محفظه با روغن هیدرولیک
بچسبانید . عنصر 3 جدید را با دقت به پایه 6 وارد کنید .
دوباره نصب مسکن فیلتر 1، آن را پیچ با دست به توقف و از آن سفت با یک آچار با استفاده از سر شش گوش در پایین از (گشتاور سفت کردن: نیوتن متر) مسکن 1.

https://www.autoepccatalog.com

این دستورالعمل راهنمای نحوه انجام بازسازی DPF برای موتور Paccar را به شما نشان می دهد.

2021 Paccar ESA آنالیز خدمات الکترونیکی 5.4.3 + کیلوگرم + دستورالعمل + پرونده های SW

دستورالعمل های زیر را با احتیاط بخوانید تا DPF را دوباره تولید کنید. در صورت بروز هرگونه مشکل و مشکل با
نزدیکترین نمایندگی مجاز PACCAR خود جهت کمک تماس بگیرید .
ATS برای احیا DPF به شرایطی که معمولاً در رانندگی در بزرگراه ها وجود دارد نیاز دارد. در صورت روشن شدن چراغ هشدار DPF ،
آسانترین گزینه کمک به ATS با رفتن به نزدیکترین بزرگراه است.
• بزرگراهی را انتخاب کنید که سرعت قانونی ارسال شده آن بیش از 35 مایل در ساعت باشد.
• وسیله نقلیه خود را تا زمانی که چراغ DPF خاموش شود ، رانندگی کنید. این ممکن است 30 تا 45 دقیقه سرعت بیشتر از 20 مایل در ساعت (32 کیلومتر در ساعت) طول بکشد.
اگر عملیات یا مسیر برنامه ریزی شده شما در آینده نزدیک توانایی شما در رسیدن به سرعت بزرگراه را محدود می کند ، به بخش بعدی با عنوان

Parked Regeneration بروید
در برنامه ها یا عملیات بسیار محدود ، DPF باید با شروع Parked
Regeneration مجدداً تولید شود . برای شروع بازسازی پارک شده این هفت مرحله را دنبال کنید:
1. وسیله نقلیه را به مکانی امن بکشید.
2. اطمینان حاصل کنید که هیچ کس در مجاورت لوله دم نیست.
3- حداقل 5 فوت فاصله را نسبت به مواد قابل احتراق از لبه و بالای خودرو حفظ کنید.
هشدار: پارک کردن وسیله نقلیه خیلی نزدیک به هرگونه مواد قابل احتراق یا بخار ممکن است آتش سوزی ایجاد کند ، باعث انفجار شود یا
کسی را که از نزدیک ایستاده است بسوزاند. قبل از فشار دادن کلید بازسازی روی داشبورد ، دور خودروی ما راه بروید و اطمینان حاصل
کنید که حداقل پنج (5) فوت از کناره ها و بالای وسیله نقلیه خود را به مواد قابل احتراق باز کرده اید. اطمینان حاصل کنید که هیچ کس در همان لحظه حضور ندارد
مجاورت با لوله انتهایی
عدم رعایت آن می تواند باعث شعله ور شدن آتش سوزی یا ایجاد انفجار شود ، در نتیجه منجر به مرگ ، جراحت شخصی ، تجهیزات یا خسارت های مالی شود.
هشدار: هرگز در ساختمان یا محفظه بسته اقدام به بازسازی نکنید.
همیشه وسیله نقلیه خود را در بیرون پارک کنید و اطمینان حاصل کنید که هیچ کس در مجاورت آن نیست. عدم رعایت آن می تواند باعث شعله ور شدن آتش سوزی و یا ایجاد انفجار شود ،
در نتیجه منجر به مرگ ، تجهیزات صدمات شخصی یا خسارت به اموال شود.

Paccar ESA Electronic Service Analyst v5.4.3 v5.2.2 بارگیری رایگان

 
توجه: مناطق عملیاتی یا موادی که می توانند حاوی بخارات انفجاری ، مواد قابل اشتعال یا افرادی که در مجاورت خودرو قرار دارند عبارتند از:
• انبارهای سوخت
• آسانسورهای دانه ای
• چمن ، برگ یا درختان خشک
• انتقال ایستگاه های دفع زباله / تخلیه
• پارکینگ ها
• بار / تخلیه ترمینال ها
توجه: اگرچه ممکن است لیست فوق جامع به نظر برسد ، این وظیفه شماست که اقدامات احتیاطی لازم را انجام داده و از محیط پیرامون خود آگاهی داشته باشید و اطمینان حاصل کنید
که هیچگونه ماده قابل احتراق (مواد یا بخار) و یا تماشاگران قبل از شروع بازسازی در نزدیکی شما قرار ندارند.
4- بررسی کنید که قبل از اقدام شرایط زیر رعایت شده باشد. در صورت عدم تحقق هر یک از این شرایط ، احیای پارک شده آغاز نخواهد شد:
° ترمز دستی نصب شده است / تنظیم شده است
° موتور در حالت کم کار است
° چراغ اخطار DPF روشن شده یا چشمک می زند
° مایع خنک کننده در دمای کار است
° بدون استفاده از گاز ، ترمز یا کلاچ
° PTO خاموش است
° انتقال در خنثی است
° سوئیچ کنترل کروز خاموش است
° سوئیچ ترمز موتور خاموش است
. 5- اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه حداقل 5 فوت از همه مواد قابل احتراق فاصله دارد و هیچ کس در مجاورت آن نیست ، از اطراف خودرو خارج شوید و راه بروید.
6. به ماشین برگردید.
7. سوئیچ Regeneration (START) را که روی داش قرار دارد حداقل 4 - 8 ثانیه فشار دهید تا http://www.car-auto-repair.com

این دستورالعمل راهنمای نحوه انجام بازسازی DPF برای موتور Paccar را به شما نشان می دهد.

2021 Paccar ESA آنالیز خدمات الکترونیکی 5.4.3 + کیلوگرم + دستورالعمل + پرونده های SW

دستورالعمل های زیر را با احتیاط بخوانید تا DPF را دوباره تولید کنید. در صورت بروز هرگونه مشکل و مشکل با
نزدیکترین نمایندگی مجاز PACCAR خود جهت کمک تماس بگیرید .
ATS برای احیا DPF به شرایطی که معمولاً در رانندگی در بزرگراه ها وجود دارد نیاز دارد. در صورت روشن شدن چراغ هشدار DPF ،
آسانترین گزینه کمک به ATS با رفتن به نزدیکترین بزرگراه است.
• بزرگراهی را انتخاب کنید که سرعت قانونی ارسال شده آن بیش از 35 مایل در ساعت باشد.
• وسیله نقلیه خود را تا زمانی که چراغ DPF خاموش شود ، رانندگی کنید. این ممکن است 30 تا 45 دقیقه سرعت بیشتر از 20 مایل در ساعت (32 کیلومتر در ساعت) طول بکشد.
اگر عملیات یا مسیر برنامه ریزی شده شما در آینده نزدیک توانایی شما در رسیدن به سرعت بزرگراه را محدود می کند ، به بخش بعدی با عنوان

Parked Regeneration بروید
در برنامه ها یا عملیات بسیار محدود ، DPF باید با شروع Parked
Regeneration مجدداً تولید شود . برای شروع بازسازی پارک شده این هفت مرحله را دنبال کنید:
1. وسیله نقلیه را به مکانی امن بکشید.
2. اطمینان حاصل کنید که هیچ کس در مجاورت لوله دم نیست.
3- حداقل 5 فوت فاصله را نسبت به مواد قابل احتراق از لبه و بالای خودرو حفظ کنید.
هشدار: پارک کردن وسیله نقلیه خیلی نزدیک به هرگونه مواد قابل احتراق یا بخار ممکن است آتش سوزی ایجاد کند ، باعث انفجار شود یا
کسی را که از نزدیک ایستاده است بسوزاند. قبل از فشار دادن کلید بازسازی روی داشبورد ، دور خودروی ما راه بروید و اطمینان حاصل
کنید که حداقل پنج (5) فوت از کناره ها و بالای وسیله نقلیه خود را به مواد قابل احتراق باز کرده اید. اطمینان حاصل کنید که هیچ کس در همان لحظه حضور ندارد
مجاورت با لوله انتهایی
عدم رعایت آن می تواند باعث شعله ور شدن آتش سوزی یا ایجاد انفجار شود ، در نتیجه منجر به مرگ ، جراحت شخصی ، تجهیزات یا خسارت های مالی شود.
هشدار: هرگز در ساختمان یا محفظه بسته اقدام به بازسازی نکنید.
همیشه وسیله نقلیه خود را در بیرون پارک کنید و اطمینان حاصل کنید که هیچ کس در مجاورت آن نیست. عدم رعایت آن می تواند باعث شعله ور شدن آتش سوزی و یا ایجاد انفجار شود ،
در نتیجه منجر به مرگ ، تجهیزات صدمات شخصی یا خسارت به اموال شود.

Paccar ESA Electronic Service Analyst v5.4.3 v5.2.2 بارگیری رایگان

 
توجه: مناطق عملیاتی یا موادی که می توانند حاوی بخارات انفجاری ، مواد قابل اشتعال یا افرادی که در مجاورت خودرو قرار دارند عبارتند از:
• انبارهای سوخت
• آسانسورهای دانه ای
• چمن ، برگ یا درختان خشک
• انتقال ایستگاه های دفع زباله / تخلیه
• پارکینگ ها
• بار / تخلیه ترمینال ها
توجه: اگرچه ممکن است لیست فوق جامع به نظر برسد ، این وظیفه شماست که اقدامات احتیاطی لازم را انجام داده و از محیط پیرامون خود آگاهی داشته باشید و اطمینان حاصل کنید
که هیچگونه ماده قابل احتراق (مواد یا بخار) و یا تماشاگران قبل از شروع بازسازی در نزدیکی شما قرار ندارند.
4- بررسی کنید که قبل از اقدام شرایط زیر رعایت شده باشد. در صورت عدم تحقق هر یک از این شرایط ، احیای پارک شده آغاز نخواهد شد:
° ترمز دستی نصب شده است / تنظیم شده است
° موتور در حالت کم کار است
° چراغ اخطار DPF روشن شده یا چشمک می زند
° مایع خنک کننده در دمای کار است
° بدون استفاده از گاز ، ترمز یا کلاچ
° PTO خاموش است
° انتقال در خنثی است
° سوئیچ کنترل کروز خاموش است
° سوئیچ ترمز موتور خاموش است
. 5- اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه حداقل 5 فوت از همه مواد قابل احتراق فاصله دارد و هیچ کس در مجاورت آن نیست ، از اطراف خودرو خارج شوید و راه بروید.
6. به ماشین برگردید.
7. سوئیچ Regeneration (START) را که روی داش قرار دارد حداقل 4 - 8 ثانیه فشار دهید تا http://www.car-auto-repair.com

این دستورالعمل راهنمای نحوه شارژ باتری لیفتراک Jungheinrich را برای کامیون EJD 220 نشان می دهد.

شارژ باتری با شارژر ثابت
شارژ باتری

Jungheinrich ForkLift JETI-SH-Judit 4.36 کامل

 
نیازها
- باتری را در معرض دید قرار دهید ، به "قرار دادن در معرض باتری" در صفحه 40 مراجعه کنید.

روش کار
• اتصال باتری (46) را از اتصال کامیون جدا کنید.
• اتصال باتری (46) را به کابل شارژ (47)
شارژر ثابت متصل کنید .
• شارژ را طبق دستورالعمل شارژر شروع کنید.
باتری در حال شارژ است.

تکمیل شارژ باتری ، بازگرداندن کامیون به کار
توجه:
اگر شارژ قطع شده باشد ، ظرفیت کامل باتری در دسترس نخواهد بود.
نیازها
- باتری کاملاً شارژ شده است.
روش
• شارژ کامل مطابق با دستورالعمل شارژر.
• اتصال باتری (46) را از کابل شارژ (47)
شارژر ثابت جدا کنید .
• اتصال باتری (46) را به کامیون صنعتی متصل کنید.
کامیون اکنون آماده بهره برداری است.

09.2020 JETI ForkLift v4.36 4.34 (Jungheinrich Judit) بارگیری رایگان

باتری را با یک شارژر داخلی شارژ کنید
DANGER!
خطر برق گرفتگی و آتش سوزی
کابل های آسیب دیده و نامناسب می توانند باعث شوک الکتریکی شده و بیش از حد گرم شوند و منجر به آتش سوزی شود.
X همیشه از کابلهای اصلی با حداکثر طول 30 متر استفاده کنید.
مقررات محلی باید رعایت شود.
X در هنگام استفاده از سیم پیچ پیچ کاملاً بپیچید.
X همیشه از کابلهای اصلی تولید کننده استفاده کنید.
ایمنی عایق X ، درجه بندی اسید و سوزش باید با
سرب اصلی تولید کننده مطابقت داشته باشد .
اتصال دهنده شارژ هنگام استفاده باید خشک و تمیز باشد.

توجه
عدم استفاده نادرست از شارژر داخلی ممکن است باعث خسارت مادی شود
شارژر داخلی متشکل از شارژر باتری و کنترل کننده باتری نباید
باز شود. در صورت خرابی ، با بخش خدمات مشتری تولید کننده تماس بگیرید.
X شارژر فقط باید برای باتری های تهیه شده توسط Jungheinrich یا سایر
باتری های مورد تأیید استفاده شود به شرطی که توسط
بخش خدمات مشتری تولید کننده سازگار شده باشد.
XBattery ها هرگز نباید از کامیون به کامیون دیگر تعویض شوند.
X باتری را به طور همزمان به دو شارژر متصل نکنید. 

http://www.car-auto-repair.com

Caterpillar C11 نشان می دهد.

Caterpillar SIS 2020 2019 کامل دستی EPC + بارگیری رایگان کتاب

قبل از خراب شدن تنظیم کننده دمای آب ، تنظیم کننده دمای آب را تعویض کنید. این یک روش نگهداری پیشگیرانه توصیه شده است.

تعویض تنظیم کننده دمای آب کاترپیلار ، احتمال وقفه برنامه ریزی نشده را کاهش می دهد.

Caterpillar ET 2020B نرم افزار تکنسین الکترونیکی بارگیری رایگان

یک تنظیم کننده دمای آب که در وضعیت نیمه باز از کار می افتد ، می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور یا بیش از حد خنک شدن آن شود.

تنظیم کننده دمای آب که در وضعیت بسته از کار بیفتد می تواند باعث گرم شدن بیش از حد شود. بیش از حد گرم شدن بیش از حد می تواند منجر به ترک خوردگی سر سیلندر یا مشکلات تشنج پیستون شود.

تنظیم کننده دمای آب که در موقعیت باز از کار بیفتد باعث می شود که در حین کار با بار جزئی ، دمای کارکرد موتور کم شود. دمای پایین کارکرد موتور هنگام بارهای جزئی می تواند باعث تجمع بیش از حد کربن در داخل سیلندرها شود. این تجمع بیش از حد کربن می تواند منجر به سایش سریع حلقه های پیستون و سایش آستر سیلندر شود

CAT ET 2020C و 2019C بارگیری کامل سرویس

عدم تعویض تنظیم کننده دمای آب Caterpillar به طور منظم و منظم می تواند باعث آسیب شدید موتور شود.
موتورهای کاترپیلار دارای یک سیستم خنک کننده با طرح شنت هستند و نیاز به کارکردن موتور با تنظیم کننده دمای آب دارند.
اگر تنظیم کننده دمای آب به اشتباه نصب شده باشد ، ممکن است موتور بیش از حد گرم شود و باعث آسیب دیدگی سر سیلندر شود. اطمینان حاصل کنید که تنظیم کننده جدید دمای آب در موقعیت اصلی نصب شده است. اطمینان حاصل کنید که سوراخ دریچه تنظیم کننده دمای آب باز است.
از مواد واشر مایع روی واشر یا سطح سر سیلندر استفاده نکنید.
برای مراحل تعویض تنظیم کننده دمای آب به دفترچه راهنمای خدمات مراجعه کنید یا با نمایندگی کاترپیلار مشورت کنید.
توجه داشته باشید: اگر فقط تنظیم کننده های درجه حرارت آب تعویض شده اند ، مایع خنک کننده را از سیستم خنک کننده به سطحی خارج کنید که زیر محفظه تنظیم کننده دمای آب باشد.

بارگیری نرم افزار CAT SIS Caterpillar SIS EPC

این روش دریچه های سیستم را چرخانده و پمپ را به منظور پاکسازی هوا از مدارهای ثانویه که معمولاً هنگام کار با ترمز پایه و خونریزی عادی خاموش است ، به کار می اندازد. روش مشکوک به خونریزی در مواردی که مشکوک به مصرف هوا در مدارهای ثانویه است ، یا اینکه BPMV جایگزین شده باشد ، توصیه می شود.

خدمات بارگیری و نصب General Motor GNA و GMIO EPC

احتیاط روش خودکار خونریزی : ممکن است در هر زمان از مراحل با فشار دادن دکمه EXIT روش خودکار خونریزی خاتمه یابد. دیگر هیچ ابزاری برای اسکن ابزار مربوط به روش Auto Bleed داده نمی شود. پس از خارج شدن از روش خونریزی ، مطابق دستورالعمل های سازنده ، فشار خون را کاهش داده و تجهیزات خونریزی را قطع کنید. عدم کاهش صحیح فشار ممکن است باعث ریختن روغن ترمز شود که باعث آسیب رساندن به قطعات و سطوح رنگ شده می شود.
1. وسیله نقلیه را بر روی تکیه گاه مناسب بلند کنید. به بلند کردن و جک زدن وسیله نقلیه مراجعه کنید.
2. هر چهار مجموعه تایر و چرخ را بردارید. به برداشتن و نصب لاستیک و چرخ مراجعه کنید.
3. سیستم ترمز را از نظر نشت و آسیب دیدگی بررسی کنید. رجوع به لوله ترمز و شیلنگ شود
بازرسی یا علائم - ترمزهای هیدرولیکی. در صورت نیاز تعمیر یا تعویض کنید.
4. وضعیت شارژ باتری را بررسی کنید. به بازرسی / آزمایش باتری مراجعه کنید.
5. یک ابزار اسکن نصب کنید.
6. با موتور خاموش ، اشتعال را روشن کنید.
7. با ابزار اسکن ، ارتباطات خود را با EBCM برقرار کنید. توابع ویژه را انتخاب کنید.
از منوی توابع ویژه گزینه Automated Bleed را انتخاب کنید .
8- سیستم ترمز پایه را خونریزی کنید. به خونریزی سیستم ترمز هیدرولیک مراجعه کنید.
9. دستورالعمل های ابزار اسکن را تا رسیدن به ارتفاع دلخواه پدال ترمز دنبال کنید.
10. اگر روش خونریزی سقط شود ، سو mal عملکرد وجود دارد. مراحل زیر را قبل از شروع مجدد روش خونریزی انجام دهید:
• در صورت شناسایی DTC ، به لیست کد عیب یابی (DTC) مراجعه کنید - وسیله نقلیه و DTC مناسب را تشخیص دهید.
• اگر پدال ترمز احساس اسفنجی می کند ، دوباره روش معمول ترمزگیری ترمز را انجام دهید.
11. هنگامی که ارتفاع پدال مورد نظر حاصل شد ، برای بررسی استحکام ، پدال ترمز را فشار دهید.
12. ابزار اسکن را بردارید.
13. مجموعه لاستیک و چرخ را نصب کنید. به برداشتن و نصب لاستیک و چرخ مراجعه کنید.
14. سطح روغن ترمز را بررسی کنید.
15. جاده را هنگام بررسی اینکه پدال بالا و محکم است ، آزمایش کنید.

جنرال موتورز 2021 2020 GM LAAM EPC بارگیری رایگان

این نشان می دهد آموزش شما را راهنمایی در مورد چگونگی حذف رادیاتور برای کلارک لیفتراک C500.If شما نیاز به اطلاعات بیشتر در مورد کلارک خدمات تعمیر لیفتراک، pelase برای اشاره کلارک لودر کارگاه خدمات دستی 2020 دانلود

 مطالب مرتبط:

2020 Clark ForkLift Parts Pro Plus EPC V500 V444 + KG بارگیری رایگان 

روش های حذف رادیاتور برای CLARK Forklift C500

1. سعی نکنید رادیاتور را هنگام گرم شدن موتور جدا کنید. منتظر بمانید تا سیستم کاملاً خنک شود.

خطر:

در هنگام گرم بودن رادیاتور درپوش رادیاتور را بردارید. بخار رادیاتور باعث سوختگی شدید می شود. 

2. کوره کاپوت و ضد وزنه را بردارید.

3. فن خنک کننده موتور را از بین ببرید و بردارید.
4. یک ظرف تخلیه بزرگ که حداقل ظرفیت آن 25/5 لیتر است ، در زیر رادیاتور قرار دهید و درپوش رادیاتور را بردارید. خروس تخلیه رادیاتور و رادیاتور را باز کنید.

5. گیره های شلنگ را شل کرده و شیلنگ ها را از موتور خارج کنید.
6. براکت رادیاتور را به پیچ و مهره های قاب بردارید و رادیاتور را از کامیون بلند کنید.
7. سیستم خنک کننده را به ترتیب معکوس و دوباره پر کنید با مخلوط 50/50 محافظ آلومینیوم ، اتیلن گلیکول با فرمول کم سیلیکات و آب نرم (یا مقطر).
توجه: رادیاتور را به آرامی پر کنید تا هوا خارج شود.
سیستم خنک کننده مجهز به سیستم ضد هواسازی است. این شامل یک روش سوپاپ است که باعث می شود هوای موتور هنگام پر کردن مجدد به مخزن بالایی رادیاتور برود.

دانلود کتابچه راهنمای خدمات کارگاه لیفتراک کلارک 2020

Clark Forklift Parts Pro Plus EPC V500 04.2020 بارگیری و نصب

در اینجا راهنمای گام به گام نحوه نصب مدلهای سیلندر فرمان WL CLAAS Lexion 700 آورده شده است. بیشتر راهنمای تعمیرات لطفا به این قسمت مراجعه کنید: تعمیر و خدمات آفلاین CLAAS Webtic

1. محل نصب WAS را روی سیلندر فرمان دستگاه قرار دهید.

1
2. مهره ها و گیره ها را از گیره صدا خفه کن 4-1 / 2 اینچی (P / N 435-3003-070) بردارید و پیچ و مهره U را در قسمت انتهای سمت راست بشکه سیلندر فرمان نصب کنید و انتهای پیچ و مهره آن را نشان دهید به سمت بالا و زاویه دار به سمت عقب دستگاه قرار بگیرید.
3. گیره را روی انتهای پیچ و مهره نصب کنید و با استفاده از دو مهره گیره آن را محکم کنید

4. پیچ و مهره M10 x 1.5 x 60 mm (P / N 311-0070-025) را از طریق سوراخ مرکزی در
براکت بزرگ نصب میله WAS قرار دهید (P / N 107-0172-431).
5. فاصله انداز 0.406 "ID x 0.75" OD x 1 "(P / N 107-0172-038) را در انتهای پیچ M10 نصب کنید.
6. براکت نصب WAS را روی پایه های گیره نصب شده صدا با استفاده از واشرهای تخت 3/8 ”(P / N
313-2300-014) و مهره های قفل 3/8” -16 نصب کنید (P / N 312-4001-109 )
توجه: براکت باید به گونه ای قرار گیرد که پیچ و مهره M10 از گیره دور شود.

7. انتهای پایه (انتهای اتصال کابل) WAS را روی پیچ و مهره M10 نصب کنید و آن را با یک مهره قفل M10 محکم کنید (P / N 312-4000-208)

8- WAS را موازی با میله کراوات قرار دهید و میله WAS را تا جایی که از فشرده سازی کامل
1 "یا 1" از امتداد کامل باشد ، گسترش دهید ، بسته به اینکه چرخ های عقب کاملاً به سمت چپ یا راست بچرخند.
9. گیره صدا خفه کن (P / N 435-3003-030 یا 435-3003-059 به اندازه مناسب بر اساس اندازه میله کراوات) روی میله کراوات در محل نصب گوی توپی M10 در انتهای میله نصب کنید بود.
توجه: گیره صدا خفه کن را با انتهای پیچ و مهره به سمت بالا و زاویه دار به سمت عقب دستگاه قرار دهید.
10. پیچ و مهره M10 x 1.5 x 60 mm (P / N 311-0070-025) را از طریق سوراخ وسط داخل براکت نصب کوچک میله WAS قرار دهید (P / N 107-0172-030).
11. اسپیسر 0.406 "ID x 0.75" OD x 1 "(P / N 107-0172-038) را در انتهای پیچ M10 نصب کنید.
12. براکت نصب WAS را روی پایه های گیره نصب شده صدا با استفاده از واشرهای تخت 5/16 ”(P / N 313-2300-012) و مهره های قفل 5/16” -18 نصب کنید (P / N 312-4000-059 )
توجه: براکت باید به گونه ای قرار گیرد که پیچ و مهره M10 از گیره دور شود.
13. میله انتهای WAS را روی پیچ و مهره M10 نصب کنید و آن را با یک مهره قفل M10 محکم کنید (P / N 312-4000-208).
14. تمام مهره های استفاده شده برای نصب WAS را محکم کنید.
15- کابل را از انتهای پایه WAS به سمت سمت چپ قاب دستگاه هدایت کنید ، آن را مسیریابی کنید تا کابل در نزدیکی قطعات متحرک یا منابع گرما نباشد. در صورت لزوم با اتصالات کابل پلاستیکی ایمن شوید.

Class Parts Doc EPC Agricultural 2016 2011 دانلود رایگان 

TOYOTA 1GD / 2GD Engine Engine Rail Rail System (CRS) را به شما نشان می دهد. راهنمای بارگیری و نصب DENSO Fuel Injection Pump ETSI 2017

از توانایی مقاومت در برابر ولتاژ فوق العاده 220 مگاپاسکال برخوردار است.

مشخصاتی که از نشت استاتیک جلوگیری می کند * با استفاده از ساختاری که سطح کشویی فشار بالا را از بین می برد ، محقق شده است. این مشخصات استاتیک بدون نشت با ارتقا performance عملکرد قدرت و سرکوب افزایش دمای سوخت ، بازده سوخت را بهبود می بخشد.

قبل از تزریق

هنگامی که شیر برقی فعال نمی شود ، شیر کنترل بسته می شود تا دهانه فرعی "خارج" توسط نیروی فنر شیر خاموش شود. در نتیجه ، تزریق با بسته شدن سوزن نازل به دلیل تفاوت در سطح سطح در معرض فشار بین طرف محفظه کنترل سوزن نازل و سمت نشیمن نازل (سمت محفظه کنترل> سمت صندلی نازل) امکان پذیر نیست.

در حین تزریق

وقتی شیر برقی فعال می شود ، شیر کنترل را به سمت بالا می کشد و سوخت داخل محفظه کنترل از روزنه فرعی "خارج" و صفحه کنترل "روزنه" خارج می شود. به دلیل افت فشار در محفظه کنترل ، فشار در سمت سوزن نازل از سمت محفظه کنترل بیشتر می شود. در نتیجه ، نیرویی که به صندلی نازل وارد می شود بر فشار فشار بر پایین غلبه می کند ، سوزن نازل به سمت بالا رانده می شود و تزریق آغاز می شود. بعلاوه ، صفحه کنترل هم به دلیل اختلاف فشار (سمت محفظه کنترل> سمت محفظه میانی) و هم به دلیل نیروی فنر صفحه کنترل ، که دهانه "داخل" را می بندد ، بالا می رود. به همین دلیل ، تنها با نگه داشتن سوخت باقیمانده در محفظه کنترل ، نشت های دینامیکی هنگام تزریق به حداقل می رسد.

Denso ETSI Fuel Injection Pumps 2017 2015 2012 بارگیری رایگان

تزریق کامل است

هنگامی که منبع تغذیه شیر برقی متوقف می شود ، شیر کنترل دهانه زیر "خارج" را می بندد ، سوخت داخل محفظه کنترل به محفظه فشار میانی می رود و فشار محفظه فشار میانی را افزایش می دهد. پس از آن ، فشار ترکیبی سمت محفظه کنترل و فنر صفحه کنترل از فشار ترکیبی سمت محفظه فشار متوسط ​​و زیاد می شود
شیار حلقوی فشار در نتیجه ، صفحه کنترل پایین می آید و سوخت از روزنه "داخل" به محفظه کنترل جریان می یابد. نیرویی که به سمت پایین سوزن نازل فشار می آورد به دلیل افزایش فشار در داخل محفظه کنترل افزایش می یابد ، سوزن نازل پایین می آید و تزریق پایان می یابد. پس از آن ، فشار در محفظه کنترل ، محفظه فشار میانی و شیار حلقوی فشار بالا برابر می شود و صفحه کنترل توسط فنر صفحه کنترل به سمت بالا رانده می شود.

www.car-auto-repair.com

این پست راهنمای نحوه نصب سیستم های گرمایشی Webasto برای هیوندای ix35 را به شما نشان می دهد.

Microcat V6 هیوندای KIA EPC

مقدمات:

- درپوش مخزن سوخت را باز کنید ، مخزن را تهویه کنید.
- دوباره درپوش مخزن سوخت را ببندید.
- اتصال "زمین" یا "زمین" باتری را قطع کنید. - از سیستم خنک کننده استفاده کنید.
- شماره کارخانه را از برچسب نوع اصلی در برچسب نوع تکراری کپی کنید.
- سالهایی را که اعمال نمی شوند از برچسب تکراری حذف کنید.
- برچسب کپی (برچسب نوع) را در مکان مناسب وصل کنید.
- اتصال "زمین" یا "زمین" باتری را قطع کنید.
- برف پاک کن شیشه جلو را بردارید.
- درپوش مخزن مایع خنک کننده و مخزن مایع خنک کننده را بردارید.
- محافظت از زیرآب را بردارید - تریم زیر بدنه را در سمت چپ جلوی مخزن بردارید.
- سطح نشیمن گاه نیمکت عقب را بردارید.
- درب سرویس اتصالات مخزن را باز کنید.
- واحد ارسال مخزن سوخت را طبق دستورالعمل سازنده بردارید.
- محفظه دستکش را بردارید.
- نوار ورودی را در سمت سرنشین جلو بردارید.
- تراز ستون A را در جای پای عقب سرنشین جلو بردارید.
- آستین اهرم تعویض را به سمت بالا بکشید (فقط برای تایمر دیجیتال). صفحه 25 "دستورالعمل های عملیاتی برای مشتری نهایی" را بردارید و دستورالعمل های عملکرد خودرو را اضافه کنید ..

مراحل:

سیم قرمز (RT) و سیم سیاه (SW) را به داخل آستین محافظ بکشید A. سیم سبز / سفید (gn / ws) را بکشید  به آستین محافظ سیم B و قرمز (RT)
sle به آستین محافظ C. Hyundai ix351315910D_EN6 آماده سازی برق سیستم فقط با تهویه مطبوع اتوماتیک! برش آستین محافظ به طول کشیدن سیم قرمز (rt) سیم و سیاه (sw) سیم آستین محافظ A. سیم سبز / سفید (gn / ws) را بکشید  به آستین محافظ B و قرمز (RT) ) سیم به آستین محافظ C. آماده سازی خطوط نمای IPCU در سمت تماس! IPCU با تنظیمات پیش فرض مدل سال 2011 از قبل برنامه ریزی شده است. مقادیر پیش فرض باید در هنگام بررسی عملکرد خودرو بررسی شده و تنظیم شوند.
1 پلاگین لاستیکی محافظ 2 مهار سیم کشی کنترل کننده فن ، کنترل بخاری

براکت زاویه ای 1.2 سوار شوید کلیپ برداشتن ، پیچ و مهره M6x20 ، واشر با قطر بزرگ ، مهره فلنج 3 پیچ M5x16 ، واشر ، صفحه نگهدارنده فیوز ، رله K3 ، مهره فلنج 4Fuses F1-3 متصل شده است.

سیم برق پمپ اندازه گیری را تا بعداً با استفاده از لوله سوخت در امتداد خط اصلی سوخت خودرو در زیر بدنه

اتصال به اتصال 2 پین 1 از موتور فن نصب نکنید. اتصالات را همانطور که در نمودار سیم کشی نشان داده شده است ، تولید کنید .2 قرمز سیم (RT) از فیوز 3 سیم قرمز (RT) از K3 / 87a4 سیم سیاه (SW) از K3 / 305 سیم قرمز (RT) از اتصال GM

اتصال به اتصال 2 پین 1 از موتور فن. اتصالات را همانطور که در دیاگرام سیم کشی نشان داده شده است تولید کنید سیم قرمز (rt) رله فن 3 سیم قرمز (rt) از IPCU / ​​154 سیم قرمز (RT) از K3 / 87a5 سیم سیاه (SW) از K3 / 306 سیم سبز (سفید) (gn / ws) IP از IPCU / ​​867 قرمز (RT) سیم

اتصال به کانکتور 4 پین 4 از کنترل کننده فن. اتصالات را همانطور که در سیم کشی دی-گرام نشان داده شده است ، تولید کنید. 1 سیم سیاه (sw) از IPCU / ​​A2 سیم قرمز (RT)  از IPCU / ​​E3 سیم سفید / سیاه (ws / sw) برای واحد کنترل A / C پین 22 (36) 5 سیم سفید / سیاه (ws / sw) اتصال برای کنترل فن ، پین 4 اتصال دهنده کنترل فن اتصال اتصال را تولید کنید همانطور که در سیم کشی دیاگرام نشان داده شده است. 1 سیم قهوه ای (br) C IPCU / 85 با درپوش کابل 2 نقطه زمین اصلی وسیله نقلیه

www.autoepccatalog.com

ین دستورالعمل راهنمای نحوه نصب موتور IVECO NEF N60 ENT M40 را به شما نشان می دهد.

محل قرارگیری موتور باید به گونه ای باشد که امکان پر کردن و تخلیه مایعات موتور را هنگام انجام سرویس فراهم کند.
علاوه بر این ، جعبه رله و دکمه فشار تشخیصی موجود در آن ، همچنین هنگام کار باید در دسترس باشند.

IVECO Power EPC برای بارگیری و نصب کامیون و
اتوبار لنگر IVECO
اگر لنگر انداختن با قرار دادن سوپاپ در وسط انجام شود ، آنها باید بتوانند از جرم موتور و رانش طولی اعمال شده توسط شاخ پروانه در حرکت پشتیبانی کنند.
در صورت اتخاذ نصب سخت ، باید مراقبت ویژه ای را جهت حمایت از همسویی و هماهنگی انجام داد.
اطلاعات مربوط به ابعاد و مقادیر اتصال در "نمودار نصب" ارائه شده است.
هوای احتراق و تهویه
مطابقت با دستورالعمل مقدار هوای مورد نیاز برای احتراق و تهویه ، عملکرد منظم موتور را حتی در شرایط نامساعد تضمین می کند و
حداکثر قدرت طراحی خود را فراهم می کند (1).
 

خط آب دریا
باید دارای آبگیر باشد که بتواند از ورود اجسام خارجی به لوله های مکش جلوگیری کند. بین ورودی و پمپ ، بهتر است یک دروازه را برای بستن در شرایط اضطراری یا برای مدت طولانی بیکار و یک فیلتر برای جلوگیری از ناخالصی های کوچکتر ، قرار دهید. همچنین توصیه می شود آند روی با اندازه مناسب و به راحتی جایگزین شود.
 

خط آب دریا موتور توسط سازنده با آندهای محافظتی تهیه شده است تا به صورت دوره ای تعویض شود.
شلنگ های لاستیکی مستقر در امتداد خط لوله باید به اندازه کافی سفت باشد تا مناطق خفه شده ناشی از خرد شدن ایجاد نشود (1).
 

پیش گرمایش موتور IVECO
اگر مشخصات کاربری موتور نیاز به تحویل فوری ، نیرو در بالاترین دور در دقیقه دارد ، توصیه می شود که یک پیش گرمکن کمکی بر روی حلقه خنک کننده بسته نصب کنید.

دانلود رایگان کاتالوگ قطعات یدکی IVECO Power EPC 2019

 
تخلیه گاز اگزوز IVECO
مجرای تخلیه گاز اگزوز باید با دستورالعمل های مندرج در نشریه IVECO MOTORS "راهنمای نصب موتورهای دریایی" مطابقت داشته باشد. همچنین نشانه هایی برای محاسبه ابعاد خطوط لوله اگزوز فراهم می کند ، که مسئولیت حیاط است.
 

IVECO Electric - تجهیزات
الکترونیکی با توجه به ابعاد و موقعیت مهارهای سیم و اتصالات آنها ، ترتیب مناسبی از واحد الکترونیکی کنترل موتور ، جعبه رله و واحدهای الکترونیکی اختیاری احتمالی فراهم می کند.
هر دو واحد باید به گونه ای لنگر انداخته شوند که باعث از بین رفتن ارتعاشات و تنشهای ناشی از بدنه هنگام کار و یا ناشی از عملکرد موتور شوند.

http://www.car-auto-repair.com

هنگام تعویض شیر برقی کنترل فشار سوکوکی و / یا
شیر برقی کنترل فشار TCC ، کاملاً لازم است که آن را همراه با مونتاژ بدنه شیر به عنوان یک مجموعه تعویض کنید.
تعویض شیر برقی کنترل فشار و / یا شیر برقی کنترل فشار TCC به
طور مستقل ممکن است باعث شوک شیفت بیش از حد شود.

سوزوکی EPC 2019 بارگیری

1) قطر داخلی بوش مورد انتقال را اندازه گیری کنید. اگر قطر داخلی بیش از حد مجاز است ، جعبه انتقال را تعویض کنید.
بوش جعبه انتقال در داخل قطر استاندارد 38.113 - 38.138 میلی متر (1.5005 - 1.5015 اینچ)
2) پس از استفاده از مایع A / T به حلقه های جدید O ، آنها را به پیستون ترمز معکوس (3) ، آستین واکنش (2) و پیستون معکوس ثانویه نصب کنید (1)

3) طول آزاد فنر برگشت پیستون ترمز معکوس را اندازه بگیرید.
طول استاندارد استاندارد فنر برگشت پیستون ترمز معکوس 16.84 میلی متر (0.663 اینچ)
4) مونتاژ پیستون ترمز معکوس و فنر برگشت پیستون ترمز را به جعبه انتقال نصب کنید ، مراقب باشید که به حلقه O آسیب نرسد. سپس snap ring (1) را با
ابزار مخصوص نصب کنید .
توجه
• نصب کنید تا دهانه در حلقه ضربه محکم و ناگهانی (1) با هیچ یک از 3 شاخه صندلی فنر همسو نشود.
• بیش از حد لازم فنر را فشرده نکنید و اجازه سقوط یا کج شدن آن را ندهید.
ابزار ویژه
(A): 09926–98320
(B): 09926–98390
(C): 09944–88210 

5) یک پایه را همانطور که نشان داده شده آماده کنید. لازم است زیرا کار با جعبه انتقال (1) که از این مرحله به صورت قائم تنظیم شده است انجام خواهد شد.
توجه:
برای محافظت از گیربکس در برابر آسیب ، محل قرارگیری پارچه را روی پایه قرار دهید.
• یک پایه با اندازه ای که در شکل نشان داده شده ، کار را تسهیل می کند.

6) یاتاقان رانش (1) و مسابقه یاتاقان رانش (2) را پس از روغنکاری با روغن نصب کنید.
توجه داشته
باشید که مسابقه شافت خروجی یاتاقان رانش در جهت مناسب نصب شده باشد.
7) لوله ترمز (1) را نصب کنید تا درپوش آن (2) در جعبه انتقال (4) قرار بگیرد. پس از نصب ، بررسی کنید که 4 شاخه (3) در قسمت زیرین لوله ترمز در داخل پیستون ترمز معکوس قرار دارد.
8) فنر برگ (1) را همانطور که در شکل نشان داده شده نصب کنید.
9) صفحه واکنش ترمز معکوس را از مونتاژ چرخ دنده سیاره برداشته و شاخه های صفحه ترمز معکوس ، دیسک ترمز معکوس و صفحه پشت ترمز معکوس را تراز کنید.
مونتاژ دنده های سیاره ای را روی جعبه دنده نصب کنید تا شاخه های تراز شده در شیار گیربکس قرار گیرند.
10) فاصله بین صفحه ترمز معکوس و شاخه های جعبه انتقال را اندازه گیری کنید.
اگر مقدار اندازه گیری شده کمتر از محدوده استاندارد باشد ، ممکن است چیزی به طور نامناسب نصب شده باشد یا گرد و غبار یا مایع روی دیسک ترمز معکوس قرار داشته باشد ، و غیره دیسک ترمز معکوس ، صفحه ترمز معکوس و
صفحه پشت ترمز معکوس در شرایط خوبی قرار دارند. اگر ترخیص کالا از مشخصات خارج شده است ، یک صفحه دیگر با ضخامت مناسب از لیست زیر انتخاب کنید و آن را جایگزین کنید.
فاصله استاندارد بین صفحه ترمز معکوس و شاخه های جعبه دنده 0.52 - 1.27 میلی متر (0.020 - 0.050 اینچ)

2019 2014 Suzuki Worldwide Automotive EPC دانلود رایگان
ضخامت صفحه
I5JB0A510160-01
2
1 3
4
I5JB0A510130-02
1
I5JB0A510131-02
شناسه شماره ضخامت
بدون شناسایی 2.95 - 3.05 میلی متر
(0.116 - 0.120 اینچ)
"325" 3.20 - 3.30 میلی متر
( 0.126 - 0.120 اینچ)
"350" 3.45 - 3.55 میلی متر
(0.136 - 0.140 اینچ)
"375" 3.70 - 3.80 میلی متر
(0.146 - 0.150 اینچ)
"400" 3.95 - 4.05 میلی متر
(0.156 - 0.159 اینچ)
"425 ”4.20 - 4.30 میلی متر
(0.165 - 0.169 اینچ)
IYSQ01510241-015A-37 گیربکس / گیربکس اتوماتیک:
11) صفحه واکنش ترمز معکوس را نصب کنید تا لول آن با فرورفتگی (1) در موقعیت مشخص قرار گیرد همانطور که در شکل نشان داده شده است.
12) با استفاده از پیچ گوشتی با نوار وینیل یا زخم مانند آن در نوک آن ، حلقه واکنش واکنش نگهدارنده را نصب کنید (1). پس از نصب ، بررسی کنید که حلقه به طور ایمن در شیار باشد. 13) پس از تأیید اینکه شاخه های تمام صفحات ترمز و دیسک های ترمز به طور ایمن در شیارها قرار دارند ، حلقه نگهدارنده (1) چرخ دنده خورشیدی سیاره ای را نگه دارید ، با تراز بندی سوراخ های پیچ و مهره (2) در پشتیبانی مرکز و جعبه انتقال ، مونتاژ پشتیبانی مرکز را نصب کنید.
توجه داشته باشید
تا زمانی که حلقه نگهدارنده چرخ دنده خورشیدی سیاره ای در دست نباشد ، شیر ترمز از مرکز پشتیبانی خارج می شود و این امر تراز نمودن سوراخ های سیال با سوراخ پیچ را غیر ممکن می کند.
14) تا زمانی که گشتاور محکم مشخص شده باشد ، پیچهای پشتیبانی مرکزی را به مقدار معین در هر زمان محکم کنید.

گشتاور محکم
پیچ پیچ پشتیبانی: 26 N · m (2.6 kgf-m، 19.0
lbft ) IYSQ01510242-01
1
I5JB0A510132-01
1
I5JB0A510084-01
1
2
I5JB0A510133-01
IYSQ01510246-01 انتقال خودکار / انتقال اتوماتیک 5
) مونتاژ با تراز کردن خطوط در سیلندر کلاچ مستقیم با دنده خورشید سیاره ای.
توجه:
انتهای خطوط شکسته در سیلندر کلاچ مستقیم و دنده خورشید سیاره ای تقریباً باید
مطابقت داشته باشند.
16) روی یاتاقان رانش (1) و مسابقه یاتاقان
(2) گریس بزنید و سپس آنها را به کلاچ مستقیم نصب کنید.
17) مونتاژ کلاچ رو به جلو را با قرار دادن همه شاخه های توپی دیسک کلاچ مستقیم و مطابقت آنها با برش شیار در توپی ورودی کلاچ مستقیم ، و همزمان تراز کردن خطوط در توپی کلاچ جلو با شافت داخلی.
نکته توجه داشته باشید
که نگذارید مسابقه عقب شماره 1 کلاچ جلو و یاطاقان رانش نصب شود تا توپی کلاچ جلو بیفتد.
18) هنگامی که دیسک و صفحه کلاچ تعویض شد ، اختلاف اندازه ارتفاع شافت ورودی کلاچ جلو و جعبه انتقال (1) را با اندازه گیری مطابق شکل نشان دهید.
توجه
اگر مقدار اندازه گیری شده کمتر از مقدار استاندارد است ، مجموعه کلاچ رو به جلو را برداشته و
دوباره نصب کنید.
اختلاف ارتفاع استاندارد بین
شافت ورودی کلاچ جلو و حالت انتقال
"a": حدود 2.0 میلی متر (0.079 اینچ)
19) روی بلبرینگ رانش (1) و مسابقه یاتاقان
(2) گریس بزنید و سپس آنها را نصب کنید تا شافت ورودی کلاچ را به جلو منتقل کنید.
20) کیس O / D را با تراز کردن برش در حالت O / D (1) و آن را در حالت انتقال نصب کنید.
توجه داشته باشید
از مراقبت برای رها کردن رانش عقب رانده نصب شده در مورد O / D استفاده کنید.
IYSQ01510247-01
2
1
I5JB0A510134-01
IYSQ01510249-01
2. کلاچ جلو 2. برش در جعبه
دنده اتوماتیک
2
"a" 1
I5JB0A510135-01
2 1
I5JB0A510136-01
1
2
I5JB0A510137-025A-39ax اتوماتیک:
21) روی واشر رانش گریس بزنید و آنها را روی دنده های سیاره ای O / D (2) و چرخ دنده های سیاره ای (3) نصب کنید و سپس مجموعه شافت ورودی O / D را به
کیس O / D نصب کنید .
توجه:
پنجه های واشر رانش را به طور ایمن در سوراخ ها قرار دهید.
• مراقب باشید که واشر رانش نصب شده روی چرخ دنده های سیاره ای را نریزید.
22) هنگامی که دیسک یا صفحه کلاچ تعویض شد ، اختلاف اندازه بین حالت O / D (1) و سیلندر کلاچ O / D (2) را با اندازه گیری آن مطابق شکل بررسی کنید.
توجه
در بالاترین نقطه در امتداد محیط داخلی سیلندر کلاچ O / D اندازه گیری کنید.
اختلاف ارتفاع استاندارد بین حالت O / D و سیلندر کلاچ O / D "a": حدود 3.5 میلی متر (0.138 اینچ)
23) مایع A / T را روی حلقه O محفظه جدید قرار دهید و آن را روی کیس O / D نصب کنید. سپس محفظه مبدل (1) را نصب کنید و پیچ محفظه را به گشتاور مشخص شده محکم کنید. پیچ پیچ مسکن مبدل
گشتاور
گشتاور (a): 35 نیوتن متر (3.5 کیلوگرم بر متر ، 25.5 پوند فوت)
پیچ و مهره محفظه مبدل گشتاور (ب): 58 نیوتن متر (5.8 کیلوگرم در متر ، 42.0 پوند فوت)
24) روی مسابقه یاتاقان (1) و یاطاقان رانش (2) گریس بزنید و آنها را روی سیلندر کلاچ O / D نصب کنید.
25) مایع A / T را روی حلقه O پوشش جدید پمپ روغن قرار دهید و آن را به مجموعه پمپ روغن نصب کنید. سپس مونتاژ پمپ روغن را در ترازوی سوراخ پیچ و مهره در حالت O / D با موارد موجود در مجموعه انتقال پمپ روغن نصب کنید. بسته بندی مهر و موم را روی پیچ و مهره های مجموعه پمپ روغن قرار دهید و هر بار یکی پس از دیگری با مقدار معینی گشتاور آنها را محکم کنید تا به گشتاور مشخص برسد. 

گشتاور محکم
پیچ پمپ روغن (a): 22 N · m (2.2 kgf-m، 16.0 lb-ft)
I5JB0A510138-01
I5JB0A510161-01
I5JB0A510162-01
1 2
I5JB0A510139-01
IYSQ01510257-01 انتقال اتوماتیک: 5
) 2 - 4 کیلوگرم بر سانتی متر مربع فشار هوا را به صورت شماره گذاری شده به سوراخ های سیال وارد کنید و صدای عملکرد هر قسمت را بررسی کنید.
27) جعبه دنده دلقک را از حالت ایستاده بردارید و واشر و صفحه روکش جدید نصب کنید (1).
28) مطابق شکل نشان داده شده است که فاصله شیب را در جهت شافت اندازه گیری کنید.
فاصله استاندارد در جهت شافت
0.3 - 0.9 میلی متر (0.012 - 0.035 اینچ)
29) بررسی کنید که شافت داخلی به خوبی کار نکند.
30) روی لب مهر و موم لب جدید روغن چربی بزنید و با مهر و موم در مهر و موم لب روغن قرار دهید تا با گیربکس تماس پیدا کند.

ابزار ویژه
(A): 09923–46020
31) فاصله دهنده جدید (1) را به اهرم تعویض دستی نصب کنید (2).
32) شافت شیفت دستی (3) را از طریق اهرم تعویض دستی به جعبه دنده نصب کنید.
33) با استفاده از چکش در پین اهرم تعویض دستی (1) رانندگی کنید.
34) سوراخ درپوش آستین را با دندانه دار در اهرم تعویض دستی تراز کرده و با استفاده از منگنه سنجاق را ببندید (1). سپس بررسی کنید که شافت شیفت دستی به نرمی چرخانده شود.
1. کلاچ O / D 5. ترمز ساحلی دوم
2. ترمز O / D 6. ترمز دوم
3. کلاچ جلو 7. ترمز معکوس
4. کلاچ مستقیم
IYSQ01510258-01
1
I5JB0A510089-01
IYSQ01510259-01
IYSQ01510261-01
2
1
3
I4JA01512266 -01
1
I4JA01512267-01
1
I4JA01512268-015A-41 گیربکس / گیربکس اتوماتیک:
35) پاول قفل پارکینگ (2) ، پایه کف دست پارکینگ (1) و
فنر کف دست پارکینگ (3) را نصب کنید.
36)
همانطور که در شکل نشان داده شده است ، میله قفل پارکینگ (2) را به اهرم تعویض دستی (1) وصل کنید .
37) براکت قفل پارکینگ را نصب کنید (1).
پیچ و مهره های براکت پارکینگ را ببندید (2) را به
گشتاور مشخص کنید .
گشتاور محکم
پیچ براکت پارکینگ پارکینگ (a): 7.4 N · m (0.74 kgfm، 5.5 lb-ft)
38) مایع A / T را روی حلقه O و فنر جدید قرار دهید و
آنها را به پیستون جمع کننده نصب کنید و
پیستون جمع کننده را به جعبه انتقال نصب کنید .
مشخصات فنر باتری
39) پس از تأیید فشار دادن پیستون جمع کننده
از پایین ، پین اهرم
تعویض دستی را با شیار در شیر دستی مطابقت دهید .
2
1 3
I4JA01512269-01
1
2
I4JA01512270-01
1
2، (یک)
I4JA01512271-01
باتری
پیستون
باتری بهار
بهار رایگان
طول "یک" رنگ
جلو کلاچ 75.03 سفید + آبی
مستقیم کلاچ 57.74 سفید + بنفش
ترمز دوم 56.16 بنفش
1. به جلو پیستون جمع کننده کلاچ
2. پیستون جمع کننده مستقیم کلاچ
3. پیستون جمع کننده ترمز دوم
4. فنر باتری
3 4
1
2
"a"
I5JB0A510140-02
IYSQ01510269-01 گیربکس / گیربکس اتوماتیک: 5A-42
40) بدنه شیر (1) را با استفاده از پیچ و مهره هایی با هر
طول اسمی که در شکل نشان داده شده و محکم کردن
گشتاور مشخص شده ، ثابت کنید.
گشتاور سفت
پیچ پیچ بدنه سوپاپ: 10 N · m (1.0 kgf-m، 7.5 lb-ft)
پیچ نامی شیر پیچ پیچ
"a": 28 mm (1.10 in)
"" b ": 30 mm (1.18 in)
" c ”: 36 میلی متر (1.42 اینچ)
” d ”: 45 میلی متر (1.77 اینچ)
41) لوله ترمز O / D را نصب کنید (1).
42) حلقه O جدید را با مایع A / T چرب کرده و به گرامت سیم سیم برقی وصل کنید. سپس مهار سیم برقی را به جعبه انتقال وصل کرده و آن را با گیره مهار سیم برقی ثابت کنید. هر کانکتور را به شیر برقی وصل کنید. و روکش نصب واشر و ترمز جدید نصب کنید.
 

گشتاور محکم
پیچ اتصال سیم انتقال (a): 16 N · m (1.6 kgf-m، 11.5 lb-ft)
43) اتصال دهنده های برقی را به هر شیر برقی وصل کنید.
44) صافی روغن (1) را برای مونتاژ بدنه شیر نصب کنید.
 

گشتاور محکم
پیچ صافی روغن (a): 5.5 N · m (0.55 kgf-m، 4.0 lbft)
45) جعبه روغن انتقال (1) را با واشر جدید روغن روغن نصب کنید.
توجه داشته باشید که
برش در واشر تشت روغن را با آن در جعبه انتقال تراز کنید.

گشتاور محکم
پیچ پیچ روغن انتقال نیرو: 4.5 نیوتن متر در متر (0.45 کیلوگرم در متر ،
3.5 پوند در فوت)
46) با کلید خشن چوب متصل به شافت خروجی ، روتور سنسور (2) را با تراز کردن شیار کلید آن با کلید خشن چوب نصب و نصب کنید حلقه C

I5JB0A510072-015A-43 گیربکس / گیربکس اتوماتیک:
47) جعبه آداپتور (1) را با واشر آداپتور جدید به جعبه انتقال نصب کنید و پیچ های آداپتور را به گشتاور مشخص شده محکم کنید.
گشتاور محکم پیچ آداپتور آداپتور (a): 31 N · m (3.1 kgf-m، 30.0 lbft)
48) مایع A / T را روی حلقه های O جدید قرار دهید و آنها را به سنسور سرعت شافت ورودی (1) و سنسور سرعت شافت خروجی نصب کنید (2) ، و سپس سنسور سرعت شافت ورودی
(1) و سنسور سرعت شافت خروجی (2) را نصب کنید.
49) پس از چرخش شفت تعویض دستی به طور کامل به عقب ، آن را با 2 دنده به عقب برگردانده و روی محدوده "N" تنظیم کنید. سپس

https://www.autoepccatalog.com

این دستورالعمل راهنمای نحوه خونریزی آزمایش هوا برای بیل مکانیکی Komatsu را به شما نشان می دهد. و برای راهنمای تعمیر بیشتر به این قسمت مراجعه کنید: مجموعه کامل EPC Komatsu CSS

1. خونریزی هوا از پمپ هیدرولیک
1) بلیدر هوا را شل کنید (1) و بررسی کنید که روغن از طریق بلیدر هوا به بیرون خارج می شود.
2) پس از چکه شدن روغن ، دستگاه خونگیر هوا را محکم کنید (1).
3 دستگاه تخلیه کننده هوا: 7.8 - 9.8 نیوتن متر {0.8 - 1.0 کیلوگرم} a از آچار ضربه ای برای سفت کردن دستگاه پخش کننده هوا استفاده نکنید 

2. روشن كردن موتور
هنگام روشن كردن موتور پس از انجام مرحله 1 ، سرعت آن را به مدت 10 دقيقه در دور آرام نگه داريد.
3. خونریزی هوا از سیلندر a اگر سیلندر تعویض شود ، قبل از اتصال تجهیزات کار ، هوا را از آن خون بگیرید. به طور خاص ، اگر سیلندر بوم به تجهیزات کار نصب شود ، به انتهای ضربه پایین نمی رود.
1) حدود 5 دقیقه موتور را در دور کم کار کنید.
2) در حالی که موتور را در دور کم کار می کنید ، رونق را 4 - 5 بار بالا و پایین کنید. a میله پیستون را در حدود 100 میلی متر قبل از پایان هر ضربه متوقف کنید. روغن را تسکین ندهید.
3) در حین کارکردن موتور در دور غیرفعال ، مرحله 2 را انجام دهید).
4) در حالی که موتور را در دور کم کار می کنید ، میله پیستون را به انتهای ضربه حرکت دهید و
روغن را تسکین دهید.
5) مطابق مراحل 2) از سیلندر بازو و سیلندر سطل هوا را تخلیه کنید - 4). Komatsu CSS Full Set 2018 2014 Parts Viwer بارگیری رایگان

4- خونریزی هوا از موتور چرخشی
1) کلید قفل تاب را "روشن" کنید و
موتور را در مدت 5 دور در دور کم کار کنید.
هوا خونریزی از موتور نوسان توسط اعمال فشار S-پورت. 2) درپوش بالایی موتور سوئیچ را بردارید ، شیلنگ (1) را از موتور چرخان جدا کرده و شیلنگ را با دوشاخه مسدود کنید. a از پلاگین زیر برای مسدود کردن شلنگ استفاده کنید. 07379-70628 (پلاگین 06) 3) موتور را در دور کم کار کنید و بررسی کنید روغن از آرنج خارج شود (2). a اگر روغن از آرنج خارج نشد ، مرحله 1) را دوباره انجام دهید. 4) شیلنگ (1) را در حالت عادی خود وصل کنید. 5. خونریزی هوا از موتور مسافرتی 1) درپوش موتور مسافرتی را برداشته و شیلنگ تخلیه موتور را جدا کنید (2).









2) موتور را در دور کم کار کنید و بررسی کنید روغن از نوک پستان خارج شود (3)

6. بررسی سطح روغن و شروع کار
1) موتور را روشن کرده ، سیلندر بازو و سیلندر سطل را به انتهای ضربه بکشید ،
تجهیزات کار را به زمین پایین آورده و موتور را متوقف کنید.
2) سطح روغن را با سنج (4) در قسمت عقب مخزن هیدرولیک بررسی کنید.
-اگر سطح روغن زیر خط L باشد ، کافی نیست. اضافه کردن روغن.
-سطح روغن با توجه به دمای روغن تغییر می کند. وقتی سطح روغن از محدوده استاندارد زیر خارج شد روغن اضافه کنید.
هنگامی که دمای روغن 10 - 30 درجه سانتیگراد است: بین خط H و خط L هنگامی که دمای روغن 50 - 80 درجه سانتیگراد است: نزدیک خط H 

http://www.car-auto-repair.com

روند برداشتن کالسکه چنگال به نوع دکل بالابر و طرح دکل بالابر بستگی دارد.
کالسکه چنگال را می توان از زیر آن جدا کرد زیرا محافظت در برابر سایش چنگال دیگر مانع این روند نمی شود. به فصل تحت عنوان "
محافظت در برابر سایش در برابر چنگال " مراجعه کنید.
خدمات بارگیری و نصب Still Steds Navigator Forklift 8.19 R2

 
در حال برداشتن Still Forklift RX20 Fork Carriage
- کامیون را به طور ایمن پارک کنید.
- ترمز دستی را بزنید.
- دکل آسانسور را به حالت عمودی برسانید.
- بازوهای چنگال را بردارید.
- در صورت لزوم فشار هیدرولیک را آزاد کنید. به فصل تحت عنوان "از بین بردن فشار هیدرولیک" مراجعه کنید.
- در صورت لزوم ، پیوست را بردارید.
- در صورت لزوم ، شیلنگ های هیدرولیک و تکیه گاه را از کالسکه چنگال باز کنید.
- دکل بالابر را به سمت جلو متمایل کنید.
- دکل های آسانسور NiHo و سه گانه: کالسکه را بالا ببرید تا جایی که لنگر زنجیره بار به راحتی در دسترس باشد. دستگاه قفل را برای
زنجیره بار روی کالسکه چنگال باز کنید. - دکل بالابر تلسکوپی: دکل بالابر را تا جایی بالا ببرید که لنگرهای زنجیره بار به راحتی در دسترس باشند.


هر دو دستگاه قفل را برای زنجیره بار باز کنید.
دکل بالابر را به حالت عمودی خود برسانید.
کالسکه چنگال را پایین آورده و آن را روی یوروپالت قرار دهید.
- زنجیرهای بار را از راهنماها جدا کنید.
- دکل داخلی را به آرامی بالا ببرید تا جایی که غلتک های نگهدارنده کالسکه چنگال دیگر به داخل دکل داخلی هدایت نشوند.


در هنگام راه اندازی اطمینان حاصل کنید که زنجیرهای بار و شیلنگ های هیدرولیک به دام نیفتاده اند.
- کالسکه چنگال را روی یوروپالت قرار دهید.

هنوز هم STEDS لودر 8.19 8.18 2019 EPC و تشخیص رایگان دانلود
نصب هنوز لیفتراک RX20 چنگال اتومبیل
riage
- موقعیت europallet برگزاری حمل و چنگال در مقابل دکل آسانسور.
- دکل داخلی را تا جایی که کالسکه زیر شاخه داخلی قرار گیرد ، بالا بیاورید.
- کالسکه چنگال را در حالت ایستاده قرار داده و آن را زیر دکل داخلی قرار دهید.
- دکل داخلی را به آرامی پایین بیاورید تا غلطک های نگهدارنده بالایی کالسکه چنگال بار دیگر در راهنماها قرار بگیرند.
- دکل داخلی را به آرامی پایین بیاورید. هنگام انجام این کار ، موقعیت شلنگ های هیدرولیک و زنجیره بار میانی را یادداشت کنید.
- زنجیره بار را در راهنمای درشکه چنگال قرار دهید.
- در صورت لزوم ، درشکه چنگال را با استفاده از جک هیدرولیک بالا ببرید تا جایی که زنجیره بار در راهنما قرار گیرد.
- کالسکه چنگال را تا ارتفاع کار راحت بالا ببرید.
- دستگاه قفل زنجیره بار را روی کالسکه چنگال پیچ کنید.
- خط اتصال شیلنگ را برای اتصالات به پشتیبانی روی کالسکه چنگال پیچ کنید.
- بازی غلطک های پشتیبانی را تنظیم کنید ؛ به فصل تحت عنوان "پشتیبانی از غلتک بازی" مراجعه کنید
- بازوهای چنگال را متناسب کنید.
- بسته به تجهیزات نصب شده ، شیلنگ های پیوست و هیدرولیک کمکی را متناسب کنید.
- بررسی عملکرد را انجام دهید

https://www.autoepccatalog.com

این دستورالعمل راهنمای شما در مورد چگونگی حذف استندرایو برای موتور صنعتی ولوو 208 است ، تمام محتوای موجود در ولوو پنتا EPC6

1. مطابق تصویر ، پروانه استوانه مغزی Singleprop را بردارید.

2. پروانه های استوانه دووپروپ را مطابق تصویر خارج کنید. (تصویر مدل قبلی را نشان می دهد.)
توجه! هرگز پروانه ها را از درایو های مختلف مخلوط نکنید

.

4. شاخه تخلیه روغن را برداشته و روغن را تخلیه کنید. همچنین قطره قطره روغن را بردارید تا تخلیه روغن راحت شود.

حلقه O را روی درپوش تخلیه و روی قطره روغن قرار دهید.
5a Sterndrive مدلهای 280 و 285: درپوش (1) را از مکانیزم شیفت برداشته و کابل شیفت را از صفحه شیفت جدا کرده و مفصل گردان را بردارید. سپس صفحه قفل کابل شیفت را بردارید (2).

ولوو پنتا EPC 6 2020 بارگیری رایگان
5b. استرندرایو مدل 290: درپوش مکانیسم شیفت را برداشته و کابل شیفت را از صفحه شیفت جدا کرده و مفصل گردان را جدا کنید. پیچ های نگهدارنده صفحه قفل را بردارید ، سپس صفحه قفل را به پایین

6a فشار دهید. مدل های Sterndrive 280 و 285:
مهم! به راحتی دم های لاستیکی را از نظر آسیب احتمالی بررسی کرده و همچنین بررسی کنید که گیره های شلنگ به درستی سفت شده اند.
توجه داشته باشید! جایگزین مفصل جهانی و گیره های شلنگ آن باید هر سال دیگر تعویض شود. با کارگاه مجاز خدمات تماس بگیرید و به آنها اجازه دهید تا
بررسی و تعویض دمهای لاستیکی را انجام دهند.

6b مدل های Sterndrive 290 و 290A:
مهم! به راحتی دم های لاستیکی را از نظر آسیب احتمالی بررسی کرده و همچنین بررسی کنید که گیره های شلنگ به درستی سفت شده اند.
توجه داشته باشید! جایگزین مفصل جهانی و گیره های شلنگ آن باید هر سال دیگر تعویض شود.
با یک کارگاه مجاز خدمات تماس بگیرید و به آنها اجازه دهید بررسی و تعویض دمبل لاستیکی

7a را انجام دهند. مدل های Sterndrive 280 و 285: کلاه ایمنی فرمان و دمپایی لاستیکی اتصالی جهانی را از محفظه دنده فوقانی (1) ، دود اگزوز را از محفظه واسطه (2) و شیلنگ آب خنک کننده را از اتصال آب خنک کننده خارج کنید (3). دمبل های لاستیکی مفصل جهانی باید هر سال دیگر تعویض شوند

7b استرندرایو مدل 290: کلاه ایمنی فرمان و دمپایی لاستیکی اتصالی جهانی را از محفظه دنده فوقانی (1) ، دود اگزوز را از محفظه میانی (2) و شیلنگ آب خنک کننده را از اتصال آب خنک کننده خارج کنید (3). دمهای لاستیکی مفصلی جهانی باید هر سال

8a تعویض شود . Sterndrive مدلهای 280 و 285: دو پیچ قفل دار را که پایه های شافت را در سپر ترانس نگه داشته اید بردارید. با استفاده از ابزار ویژه 884874 از شاخه های زیرین خارج شوید و شاخه های شافت را بیرون بکشید. همچنین می توان از رانش برنج استفاده کرد.
استرندرایو را بلند کرده و در یک
گهواره سوئیت قرار دهید .
توجه داشته باشید! همیشه بوش ها را تعویض کنید (1).

8b Sterndrive مدل 290: دو پیچ قفل کننده را که پایه های شافت را در سپر ترانس نگه داشته اید بردارید. با استفاده از دریفت برنج یا ابزار مشابه ، شاخه شاخه را از زیر پشتیبانی کرده و شاخه های شافت را بیرون بیاورید. استرندرایو را بلند کرده و در
یک گهواره مناسب قرار دهید.
توجه داشته باشید! همیشه بوش ها را تعویض کنید (1).

خدمات دانلود و نصب موتورهای صنعتی ولوو پنتا EPC 62020

این مقاله راهنمای نحوه تعمیر مشکل انتقال بنز 722 برای تنظیم آن را به شما نشان می دهد. 

مرسدس بنز EPC

1. اهرم میانی شماره 2 و اهرم دندانه دار شماره 3 در رابطه با یکدیگر با دو پیچ 10 میلی متری سر هگز ، 4 و # 4 نگه داشته می شوند (شکل 4)
2. این دو پیچ را شل کرده و اهرم ها را در صورت لزوم تنظیم کنید ، برای رسیدن به شرایطی که در مرحله 4 شرح داده شده است
مدل کنترل پیوند فشار 280SE / 8،300SEL / 8-2.8.
برای بررسی:
1. میله فشار عمودی از میل لنگ بلوک موتور به شافت عرضی پیوند تزریق باید دارای حرکت آزاد باشد.
2. با اتصال تزریق در حالت بیکار و میله فشار کنترل انتقال به طور کامل به عقب ، وقتی بازی آزاد کاملاً گسترش می یابد ، میله عمودی باید آزاد باشد.

انتقال نرم افزار تشخیصی بنز Xentry مرسدس بنز 722 انتقال برای تنظیم:
1. طول میله فشار عمودی را در انتهای مفصل توپی تنظیم کنید.
تنظیم
اتصال فشار ، مدل 220/8-SOLEX CARBURETOR 1. میله را بین کاربراتورها جدا کرده و داش پات را بردارید. کاربراتورها باید در وضعیت بیکار باشند.
2. میله میانی تا کاربراتور عقب باید سفر آزاد داشته باشد.
3. میله میانی را با استفاده از اهرم میانی به کاربراتور عقب وصل کنید. میله باید کاملاً کشیده شود و بدون کشش باشد.
4- توپ میله میانی را به همین ترتیب تنظیم کنید.
5. داشپات را تعویض کنید و میله اتصال کاربراتور را دوباره وصل کنید.
CARBURETOR 220/8-STROMBERG مدل (شکل 5)
1. میله کششی (7) را جدا کرده و به عقب فشار دهید تا انتقال متوقف شود.
میله کششی را در مفصل توپی (8) تنظیم کنید تا از تنش خارج شود.
2. در حالی که کاربراتور در حالت بیکاری گرم است ، (خاموش شدن خاموش ، کنترل گاز خلاrot روشن است) میله کنترل (i2) را با اتصال بالی (11) تنظیم کنید
تا وقتی کاملاً کشیده می شود ، آزاد باشد.

http://www.car-auto-repair.com

'utilities' در 'ElsaWin Setup CD نصب کنید.
VW Audi Skoda ElsaWin 6.0 بارگیری
اگر از Windows VISTA استفاده می کنید ، لطفاً ویژگی 'Windows XP Compatible Mode' را روشن کنید این ویژگی به شما امکان می دهد با استفاده از XP برنامه را نصب کنید. هنگام انتخاب گزینه لطفاً مطمئن شوید که کادر انتخاب "Administrator" را نیز انتخاب کرده باشید.

قبل از نصب: لطفاً نسخه های دیگر ElsaWin را که نصب کرده اید از رایانه خود حذف کنید. برای انجام این کار به: "رایانه من" بروید؟ 'صفحه کنترل' ؟ "اضافه کردن / حذف برنامه ها"؟ ElsaWin همچنین لازم است پوشه ElsaWin را در هارد دیسک رایانه های خود حذف کنید ، برای این کار لطفا به قسمت "My Computer" بروید؟ هارد دیسک محلی (C :) ElsaWin (کلیک راست کرده و "Delete" را انتخاب کنید)


1. کاوش " ElsaWin Setup" CD را انجام داده و پوشه ElsaWin 3.0 را باز کرده و بر روی پرونده "Setup.exe" (نه پرونده Setup_2.exe) دوبار کلیک کنید: 

2. هنگامی که از شما خواسته شد ، زبانی را که می خواهید تنظیم کنید ادامه دهید و "تأیید" را کلیک کنید. 

3. روی "بعدی" در صفحه جادوگر نصب استقبال (اگر ظاهر می شود) کلیک کنید. 

4. "من درک می کنم / موافقم" را با مرجع ایمنی انتخاب کنید و "بعدی" را کلیک کنید 

5. مرحله بسیار مهم: در صورت درخواست نام johnnolan را وارد کنید تا دستورالعمل های دقیق را انجام دهید.

6. بر روی "ادامه" کلیک کنید 

7. مسیر نصب را انتخاب کنید ، معمولا تنظیمات پیش فرض خوب است. لطفا سعی کنید و در یک مسیر اصلی نصب کنید. مانند C: \ ElsaWin. سپس روی «بعدی» کلیک کنید

8. با انتخاب ماشین های تولید DVD که "Data DVD" برای آن دارید ، انتخاب کنید.

9. بر روی "بعدی" کلیک کنید

 10. بر روی "نصب" کلیک کنید. (به سیستم اجازه می دهد تا پرونده های مورد نیاز را نصب کند)

11. زبانی را که می خواهید نصب به آن ادامه یابد انتخاب کنید و "بعدی" را کلیک کنید. 

12. وقتی پنجره صفحه جدید باز شد ، روی "بعدی" کلیک کنید 

13. گزینه برتر را فقط در این پنجره انتخاب کنید. 

14. بر روی "تأیید" کلیک کنید 

15. زبانی را که می خواهید نصب به آن ادامه یابد انتخاب کنید و "بعدی" را کلیک کنید. لطفا توجه داشته باشید: زبان آلمانی به طور پیش فرض انتخاب شده است ، در صورت عدم نیاز ، این مورد را انتخاب کنید. 

16. سپس بر روی "بعدی" کلیک کنید تا انتخاب را تأیید کنید. 

17. مسیر نصب را در این پنجره تغییر ندهید ، فقط بر روی "بعدی" کلیک کنید 

18. در این مرحله بهتر است اطلاعات موجود در این صفحه را همانطور که هست بگذارید ، در غیر این صورت نام برنامه و پوشه خود را انتخاب کرده و بر روی "بعدی" کلیک کنید. 

19. در پنجره نمایش داده شده "شروع به کپی کردن پرونده ها ..." بر روی "بعدی" کلیک کنید 

20. لطفاً صبور باشید: برخی از زمان انتظار برای انجام است. . . . . . . .

21. اگر پنجره ای با بیان تغییر رجیستری ظاهر شد ، لطفاً "اجازه" را کلیک کنید 

22. وقتی پنجره جدیدی باز می شود ، "درخواست کد" هیچ چیز را وارد نکنید - پنجره را ببندید!

دانلود کاتالوگ لوازم یدکی ETKA 8.2

23. روی "تأیید" کلیک کنید 

24. روی "پایان" کلیک کنید - "شروع ElsaWin" را انتخاب نکنید. 

25. اگر نصب در این مرحله نیاز به راه اندازی مجدد دارد ، لطفاً این کار را انجام دهید. 

26. از همین CD "Setup CD" پوشه "ElsaWin 3.0" را باز کنید و این بار "setup_2.exe" را کلیک کنید

27. زبانی را که می خواهید نصب به آنجا ادامه یابد انتخاب کنید و "تأیید" را کلیک کنید 

28. روی "بعدی" در صفحه جادوگر نصب استقبال (اگر ظاهر می شود) کلیک کنید. 

29. اکنون باید SVG-Viewer را نصب کنید ، کافیست روی کادر انتخاب شده کلیک کنید و OK را کلیک کنید. 30. روی "پایان" کلیک کنید

جدیدترین نرم افزار Elsawin 6.0 5.3 5.2 بارگیری رایگان

روشهای مناسب جوشکاری برای جلوگیری از آسیب رسیدن به ECM موتور ، سنسورها و اجزای مجزا لازم است. بنابراین در اینجا یک راهنمای گام به گام نحوه جوشکاری صحیح موتور Perkins E66TA آورده شده است.

Perkins EST 2020A & 2019A نصب بارگیری

در صورت امکان ، قطعه را از واحد خارج کرده و سپس م weldلفه را جوش دهید. اگر حذف قطعه غیرممکن باشد ، هنگام جوشکاری بر روی واحدی که مجهز به ElectronicEngine است ، باید روش زیر را دنبال کنید. روش زیر برای ایمن ترین روش برای جوشکاری یک جز component در نظر گرفته شده است. این روش باید حداقل خطر آسیب به قطعات الکترونیکی را فراهم کند.

جوشکار را روی اجزای الکتریکی مانند ECM یا سنسورها زمین نگذارید. اتصال زمینی نامناسب می تواند باعث آسیب رساندن به یاتاقان های قطار محرک ، قطعات هیدرولیکی ، اجزای الکتریکی و سایر قطعات شود. کابل زمین را از جوشکار به کامپوننت جوش داده شده ببندید. گیره را در نزدیکی محل جوش قرار دهید. این به کاهش احتمال آسیب کمک می کند

نکته: بارگیری و نصب Perkins SPI2 2018A : جوشکاری را در مناطقی انجام دهید که از خطرات انفجاری عاری باشد .1 موتور را متوقف کنید. برق روشن را به وضعیت خاموش تبدیل کنید.

2. اطمینان حاصل کنید که منبع تغذیه موتور خاموش است.

3. کابل منفی باتری را از باتری جدا کنید. اگر سوئیچ قطع اتصال باتری ارائه شده است ، سوئیچ را باز کنید.

4. تمام اجزای الکترونیکی را از اتصالات سیم کشی جدا کنید. شامل followingcomponents:

• قطعات الکترونیکی برای تجهیزات رانده

• ECM

• سنسور

• دریچه کنترل الکترونیکی

• رله

• Aftertreatment ماژول ID

5. کابل زمین جوش را مستقیماً به بخشی که جوش داده می شود وصل کنید. امکان اتصال جوشکاری زمینی را برای ایجاد امکان جوشکاری جریان آسیب دیده به اجزای زیر قرار دهید. یاطاقان ، قطعات هیدرولیکی ، اجزای الکتریکی و نوارهای زمینی.

نحوه نصب Perkins EST 2018A & 2016C در Win7 و Win10

توجه: اگر از اجزای الکتریکی / الکترونیکی به عنوان زمینه ای برای جوشکار استفاده شود یا اجزای الکتریکی / الکترونیکی بین زمین جوشکار و جوش قرار داشته باشند ، جریان جریان از جوشکار می تواند به قطعه آسیب برساند.

6. از سیم کشی از پاشش آوار و جوش محافظت کنید.

7. برای جوشکاری مواد از روشهای استاندارد جوشکاری استفاده کنید

جدیدترین پرکینز EST 2020A و 2019A پشتیبانی کامل بارگیری رایگان

ر اینجا یک دستورالعمل نشان داده شده است که راهنمای شما در مورد حذف فیلتر ذرات و خنک کننده برای کامیون سری 4 اسکانیا است.

2020 دانلود نرم افزار Scania SDP3 2.44.5

توجه: فیلتر ذرات پس از رانندگی بسیار داغ خواهد شد. خطر سوختگی
هنگام استفاده از فیلتر ذراتازماسکصورت، عینک محافظ و دستکش استفاده کنید.

1 درب کناری را برداشته و یک جک با یک صفحه بزرگ زیر واحد صدا خفه کن جایی که فیلتر ذرات در آن قرار دارد قرار دهید.
2 گیره فوقانی V را که در آن واحد فیلتر در جای خود قرار دارد بردارید.
3 واحد فیلتر را پایین آورده و بردارید.
توجه: واحد مبدل کاتالیزوری ، که بخشی از واحد صدا خفه کن است ، حاوی
فلزاتگرانبهایی استکه باید بازیافت شوند.

خنک کننده:

سیستم خنک کننده با فشار بیش از حد کار می کند. این خطر وجود دارد که در صورت باز شدن سیستم در حین گرم بودن ، مایع خنک کننده یا بخار داغ منتشر شود.
خنک کننده گرم می تواند باعث سوختگی شود.
از تماس پوست با ماده خنک کننده خودداری کنید. تماس با پوست ممکن است باعث تحریک شود.
هنگام دست زدن به مایع خنک کننده همیشه از عینک محافظ و دستکش لاستیکی استفاده کنید.
بازدارنده خوردگی اسكانیا ، اتیلن گلیكول و سایر مواد افزودنی خنك كننده در صورت بلعیدن می توانند كشنده باشند. 

کاتالوگ Scania Multi EPC Parts


1 خنک کننده را با استفاده از واحد تخلیه مایع خنک کننده 587 129. تخلیه کنید.
2 مایع خنک کننده باقیمانده در بلوک سیلندر را می توان از طریق شاخه های تخلیه
موجود در انواع مختلف موتورتخلیه کرد.
توجه: وقتی م componentsلفه ها به
سیستمخنک کننده متصل می شوند ، حجم خنک کننده افزایش می یابد:
• عقب انداز + 20 لیتر
• کولر روغن و شیلنگ
• بخاری کمکی Webasto 

جدیدترین نرم افزار تشخیصی Scania SDP3 V2.44.5 V2.40

این دستورالعمل راهنمای نحوه انجام تست سنسور سرعت / زمان برای موتورهای CAT C27 و CAT C32 را به شما نشان می دهد.

2020 نرم افزار Caterpillar SIS CAT SIS دانلود

کد SMCS: 1439-038-VF؛ 1912-038
شرح عملکرد سیستم:
از این روش برای رفع اشکال مشکوک در سنسورهای زیر استفاده کنید:
• سنسور اولیه سرعت / زمان
موتور • سنسور زمان / سرعت موتور دوم
 

این روش کدهای تشخیصی زیر را شامل می شود:
• 190-08 دور موتور غیر عادی
• 342-08 سیگنال دور
موتور دور غیر عادی موتور از دو سنسور دور موتور / زمان استفاده می کند.
سنسور اولیه دور / زمان موتور از یک حلقه زمانبندی با یک الگوی شکافدار که روی بخشی از دنده میل لنگ ماشین کاری شده است ، مرجع سرعت و زمان موتور را تشخیص می دهد. سیگنال از سنسور اولیه سرعت / زمان موتور نیز توسط ECM به عنوان مرجع کنترل در هنگام کالیبراسیون زمان استفاده می شود.

نرم افزار تشخیصی CAT ET 2020

سنسور ثانویه دور موتور / زمان سنجی میزان موتور و زمانبندی موتور را از یک حلقه تایمینگ با یک الگوی شکاف دار که روی بخشی از دنده میل بادامک تراش خورده است ، تشخیص می دهد.
 

ماژول کنترل الکترونیکی (ECM) زمان بین پالس هایی را که حسگر هنگام چرخش هر دنده به منظور تعیین دور در دقیقه ایجاد می کند ، محاسبه می کند. زمان بندی با الگوی منحصر به فرد بریدگی در حلقه زمان بندی فراهم می شود.
 

در حالت عادی ، سنسور ثانویه دور موتور / زمان برای تعیین زمان برای اهداف شروع استفاده می شود. سنسور ثانویه دور موتور / زمان برای تعیین زمان قرار گرفتن پیستون در سیلندر شماره 1 در بالای فشار فشرده سازی استفاده می شود. وقتی زمان بندی مشخص شد ، سپس از سنسور اولیه دور موتور / زمان برای تعیین دور موتور استفاده می شود.

وقتی زمان مشخص شد ، ECM هر انژکتور را به ترتیب شلیک صحیح و در زمان درست تحریک می کند. زمان واقعی و مدت زمان هر تزریق بر اساس دور موتور و بار است.

اگر موتور در حال کار باشد و سیگنال یک حسگر از بین برود ، هیچ تغییر محسوسی در عملکرد موتور مشاهده نمی شود. اگر موتور در حال کار باشد و سیگنال های هر دو سنسور از بین بروند ، تزریق سوخت قطع می شود و موتور توسط ECM خاموش می شود. 

هنگامی که فقط یک سیگنال سنسور وجود دارد موتور روشن می شود. اگر سیگنال های هر دو سنسور از بین بروند موتور روشن نمی شود.
 

هر دو سنسور سنسور مغناطیسی هستند. این دو حسگر قابل تعویض نیستند. اگر سنسور تعویض شود ، کالیبراسیون زمان لازم نیست.
 

در صورت نیاز به تعویض ECM ، می توان پارامترهای ECM و زمان بندی را از ECM مظنون به ECM جایگزین منتقل کرد. کالیبراسیون زمان لازم نخواهد بود. این ویژگی به تکنسین الکترونیکی کاترپیلار (ET) نیاز دارد و این ویژگی تنها درصورت امکان پذیر است که ECM موجود بتواند با Cat ET ارتباط برقرار کند. از ویژگی "Copy Configuration - ECM Replacement" در استفاده کنید

نرم افزار تشخیصی 2020 Cat ET بدون بارگیری رایگان
پس از به روزرسانی نرم افزار ECM ، کالیبراسیون زمان لازم است. رجوع شود به
 

عیب یابی ، "سنسور دور موتور / زمان سنج - کالیبره" برای اطلاعات مربوط به کالیبراسیون زمان بندی.
 

هنگام نصب سنسور سرعت / زمان بندی ، تمام کارهای زیر را انجام دهید:
• اطمینان حاصل کنید که یک حلقه O بر روی سنسور نصب شده است.

اگر حلقه O آسیب دیده یا از بین رفته است ،
حلقه O را تعویض کنید .
• حلقه O را با روغن چرب کنید.
• اطمینان حاصل کنید که سنسور به طور کامل در موتور قرار گرفته است قبل از بستن پیچ و مهره براکت.
• اطمینان حاصل کنید که اتصال برق قفل شده است.
• اطمینان حاصل کنید که مهار به درستی محکم شده است و اطمینان حاصل کنید که هر بند بند در محل صحیح قرار گرفته است. 

http://www.car-auto-repair.com

Volvo Trucks North AmericaDateGroupNo.PageService Bulletin

راهنمای تعمیر سرویس Volvo Impact EPC + 2019 بارگیری

سوخت توسط پمپ تأمین (1) از طریق لوله وانت در مخزن سوخت (2) از طریق سیم پیچ خنک کننده واحد کنترل الکترونیکی موتور (EECU) (3) و به داخل خطوط سوخت انجام می شود. محفظه فیلتر سوخت (4). محفظه فیلتر سوخت مجهز به یک پیش فیلتر (5) و یک جداکننده آب (6) است ، جایی که سوخت از طریق فیلتر اصلی فیلتر می شود که هر آب را از سوخت جدا می کند.

پمپ تغذیه (1) سوخت را از طریق فیلتر اصلی (7) به داخل یک فیلتر گازی سوخت طولی سیلندر (8) وارد می کند. این کانال با استفاده از یک شیار دایره ای در اطراف هر انژکتور واحد در سر سیلندر ، سوخت انژکتور (9) واحد را تأمین می کند. شیر جریان اضافی (10) فشار سوخت را در انژکتورهای واحد کنترل می کند.

سوخت برگشتی از شیر سرریز (10) دوباره به محفظه فیلتر سوخت برگردانده می شود و با سوخت از مخزن سوخت موجود در یک کانال درون محفظه فیلتر سوخت مخلوط می شود (4).

شیرآلات پمپ

دو شیر در پمپ تأمین قرار دارد (1). سوپاپ اطمینان (11) اجازه می دهد تا هنگامی که فشار بیش از حد زیاد می شود ، سوخت به سمت مکش برگردد ، به عنوان مثال ، اگر فیلتر سوخت مسدود شده یا بیش از حد محدود شده باشد. هنگام استفاده از پرایمینگ دستی ، برگشت ناپذیر (12) باز می شود.

خونریزی خودکار

اگر هوا وارد سیستم شود ، هنگام شروع به کار خونریزی می شود. هنگام خونریزی ، هوا از طریق محفظه فیلتر سوخت از طریق خط برگشت به مخزن سوخت منتقل می شود (25). خونریزی برای جایگزینی فیلتر توسط دریچه ها (17) و (23) کنترل می شود.

زهکشی آب

تخلیه آب از جداکننده آب (5) نیاز به موارد زیر دارد: • سنسور (14) در جداکننده آب نشانگر آب کاسه سوخت است. • موتور در حال کار نیست. • کلید اشتعال در وضعیت روشن است. • ترمز دستی است اعمال می شود. هنگامی که کلید (15) فشرده می شود (در پانل ابزار قرار دارد) ، شیر تخلیه (16) برای حدود 15 ثانیه باز می شود و آب را تخلیه می کند. در صورت نیاز به تخلیه اضافی ، قبل از تکرار 6 دقیقه صبر کنید زیرا عملکرد روی تایمر است.

پمپ دستی

پمپ دستی (11) بر روی محل تخلیه فیلتر سوخت قرار دارد و پس از تخلیه سیستم سوخت برای تعمیر و غیره ، برای پمپاژ سوخت (هنگامی که موتور از کار نمی افتد) استفاده می شود. شیر برگشت ناپذیر (22) برای پمپ های آغازگر دستی نیز در محفظه فیلتر سوخت قرار دارد. 

دانلود رایگان کاتالوگ قطعات ولوو 2019 قطعات

ین بخش نحوه انجام تنظیمات مقدار پارامتر genset را برای تریم ها و تنظیمات شرح می دهد. تعداد زیادی تریم و تنظیمات قابل تنظیم برای مجموعه های مختلف در دسترس است. همه مدل های ژنتیک تنظیمات یکسانی را ندارند. این بخش برای کمک به نشان دادن روشهای اساسی استفاده از ویژگی های تنظیم ، نمونه های تنظیم معمولی را پوشش می دهد.

توجه: تنظیم نادرست می تواند باعث اختلال در عملکرد تجهیزات شود یا آسیب ببیند. تنظیمات باید باشد

فقط توسط نیروهای آموزش دیده و باتجربه انجام می شود. به نصب تجهیزات مراجعه کنید و

راهنمای خدمات برای توالی ها و رویه های تنظیم.

آماده سازی:

Cummins InPrower Pro V12.5 V11.0 بارگیری رایگان

نحوه نصب و فعال سازی Cummins Inpower Pro V12.5 و V11.5

مبانی تنظیم

برای دسترسی به گروهی از تنظیمات یا تنظیمات جداگانه ، از Device Explorer برای پیمایش در قسمت سمت چپ تا رسیدن به پوشه مورد نظر استفاده کنید و روی آن کلیک کنید. پنجره سمت راست پارامتر (های) مرتبط با تنظیمات مربوط به آن ویژگی را نمایش می دهد.

در زیر لیستی از پارامترها برای انتخاب فرماندار - فرکانس نشان داده شده است.

در قسمت سمت راست توضیحات پارامتر ، مقدار ، واحدهای اندازه گیری و آخرین زمان خواندن مقدار نمایش داده می شود.

قرار دادن نشانگر ماوس بر روی یک پارامتر یک جعبه بازشو برای اطلاعات ظاهر می شود. پنجره بازشو شرح مختصری از نحوه استفاده از مقدار پارامتر را ارائه می دهد.

توجه :

برخی از مقادیر ممکن است قبل از ویرایش ، نیاز به درحال اجرا یا توقف ژن داشته باشند. مراجعه کنید

برای جزئیات ، به اطلاعات پارامتر بازشو بروید.

ویژگی های تنظیم

گروه ها و محتوای ویژگی های Adjustment می توانند با توجه به مدل genset ، نسخه نرم افزار کنترل و نسخه InPower متفاوت باشند.

فهرست Adjustments برای یک ژن معمول شامل گروه های زیر (پوشه ها) گزینه های Adjustment است:

کالیبراسیون اندازه گیری AC : این گروه شامل پارامترهای اندازه گیری جریان ، ولتاژ و فاکتور قدرت برای نمایش گرافیکی است. همچنین در این گروه کالیبراسیون برای اندازه گیری ولتاژ برای تنظیم وجود دارد. 

حفاظت از دینام: شامل تنظیماتی برای فرکانس بیش از حد و زیر ، ولتاژ AC زیاد و پایین و تاخیر زمانی مربوطه است.

تنظیم کننده ولتاژ خودکار:  شامل تنظیمات اصلاح ولتاژ برای ولتاژ جابجایی اسمی ، تنظیم کلی ولتاژ AVR ، و جدول ولتاژ V / Hz است.

تنظیمات حفاظت از موتور : تنظیمات حفاظت موتور برای دمای بالا و پایین ، تنظیمات فشار و تاخیرهای زمانی مربوطه.

ویژگی ها: این گروه شامل چندین تنظیم ژن و تنظیمات ویژگی است. به عنوان مثال ، تمرین

پارامتر Setup به کاربر این امکان را می دهد تا مدت زمان تمرین ژنراتور را بر حسب ساعت تنظیم کند.

Genset Power Ratings:  شامل تنظیماتی برای تنظیم اطلاعات برنامه مانند Standby یا Prime Power ، اتصال دینام Delta یا Wye ، درجه بندی KVA ، ولتاژ خط به خط و اتصال ژنراتور برای یک یا سه فاز است.

فرماندار: این گروه شامل تنظیمات فرمان دهنده برای تنظیمات فرکانس ، تنظیمات Gain و Droop و Idle و Ramping است.

LONWORKS: این گروه شامل تنظیمات شبکه ، شناسه کنترل کننده ، تنظیم شماره گیری مودم ، تنظیم خطای شبکه و تنظیم شبکه است.

Paralleling: این گروه شامل پارامترهایی برای Breaker Interface ، Bus Voltage Setup ، Load Share Setup ، Paralleling Mode ، Protection و Synchronization است.

شروع: شامل پارامترهایی برای تنظیم تنظیمات و زمان تلاش برای خم شدن و تاخیر شروع زمان است.

Switch Setup: شامل گروهی از پارامترهای متفرقه سوئیچ برای نظارت و تنظیم سوئیچ ها به یک حالت خاص است. نمونه ای از سوئیچ برخی حالت ها عبارتند از: فعال یا غیرفعال ، شروع شده یا متوقف شده ، روشن یا خاموش ، باز فعال یا بسته فعال و غیره ، تنظیمات به نوع انتخاب شده سوئیچ بستگی دارد.

بسیاری از این ویژگی ها شامل منوهای فرعی از ویژگی های تنظیم اضافی هستند. از دستگاه Explorer برای گسترش هر یک از این دسته ها برای مشاهده زیر منوی تنظیمات استفاده کنید.

نحوه تنظیم:

در سمت چپ هر پارامتر نمادی قرار دارد که نشان می دهد آیا می توان پارامتر را تنظیم کرد یا برای نظارت است

از آیکون پیچ گوشتی برای تریم و تنظیماتی که می توان به طور دائمی روی دستگاه نوشت (استفاده و نوشتن) استفاده می شود. هنگامی که مکان نما روی پارامتر قابل تنظیم قرار می گیرد ، دامنه پارامتر نمایش داده می شود.

ذره بین نشان می دهد که مقدار پارامتر در حال کنترل است (فقط خواندنی). از نماد سوئیچ برای نمایش تنظیماتی که می توان به طور موقت روی دستگاه نوشت ، استفاده می شود. نماد آچار نشان دهنده تنظیمات کارخانه است که با InPower قابل تنظیم نیستند.

اطلاع

مقداری که کنترل می شود به طور خودکار به روز نمی شود. کاربر می تواند بر روی پارامتر دوبار کلیک کند تا قسمت مقدار به روز شود یا بر روی دکمه Refresh ، در نوار ابزار کلیک کند.

هر پارامتر مقدار فعلی و واحدهای اندازه گیری آن مقدار را نشان می دهد. قبل از انجام تنظیمات ، این اطلاعات را مرور کنید. تر و تمیز مقدار پارامتر نمایش داده می شود. تریم ها مقادیر عددی هستند که مستقیماً به سلول Value وارد می شوند. تنظیمات از لیست های کشویی انتخاب می شوند و از چندین نوع مقدار مانند روشن / خاموش و فعال / غیرفعال تشکیل شده است.

برای تغییر مقدار پارامتر ، در داخل سلول مقدار پارامتری که می خواهید تغییر دهید ، دوبار کلیک کنید.

مقدار فعلی برجسته می شود ، اگر فقط چند گزینه وجود داشته باشد ، یک پیکان کشویی در کنار مقدار نشان داده می شود.

اگر پیکان نمایش داده شد ، برای مشاهده لیست کشویی تنظیمات موجود ، روی پیکان کلیک کنید. بر روی تنظیمات مورد نظر کلیک کنید ، و آن را وارد سلول ارزش می شود.

اگر پیکان را مشاهده نکردید ، شروع به تایپ مقدار جدید کنید ، ورودی مقدار جدید مقدار فعلی را رونویسی می کند. اگر مقدار وارد شده بالاتر یا زیر دامنه مقادیر قابل قبول باشد ، یک کادر گفتگوی پیام خطا نمایش داده می شود.

قبل از کلیک بر روی تأیید ، اطلاعات مربوط به کادر گفتگو را مرور کرده و محدودیت های مقدار را مشاهده کنید تا کادر گفتگوی پیام خطا بسته شود

ذخیره تنظیمات

حالت ویرایش: هنگام انتخاب ، مقدار پارامتر در حالت ویرایش باقی می ماند (برای تغییر مقدار عددی یا انتخاب از لیست کشویی). پس از انجام تنظیمات ، کلید enter را فشار دهید یا بر روی مقدار پارامتر دیگری کلیک کنید تا از حالت ویرایش خارج شوید.

ذخیره تنظیمات: تنظیمات هنگام وارد شدن روی دستگاه نوشته می شوند. برای دائمی نگه داشتن این تغییرات ، بر روی دکمه Save Trims ، در نوار ابزار (فلاپی دیسک) کلیک کنید یا روی منوی Device کلیک کنید و Save Adjustments را انتخاب کنید. تغییرات در تنظیمات بلافاصله عملکرد دستگاه را تغییر می دهد.

پس از انتخاب دکمه Save Adjustments ، گفتگوی Save Adjustments نمایش داده می شود. این ویژگی به شما امکان می دهد با کلیک بر روی ذخیره تغییرات خود را مشاهده و تأیید کنید. می توانید با دوبار کلیک در داخل کادر New Value و وارد کردن مقدار پارامتر جدید ، ویرایش های نهایی را در این گفتگو انجام دهید یا می توانید با کلیک روی دکمه لغو ، تمام تغییرات خود را تنظیم کنید.

تنظیمات ذخیره شده در مسیر ممیزی در ویژگی Monitor نوشته شده است. برای بررسی سابقه تغییرات در تنظیمات ، به دنباله حسابرسی مراجعه کنید.

اگر کاربر قبل از ذخیره تنظیمات ، ارتباط خود را با دستگاه قطع کند ، تغییر ذخیره نمی شود.

نمونه های تنظیم

مثالهای زیر برای نشان دادن نحوه انجام اصلاحات و تنظیمات معمولی ارائه شده است.

برخی از اندازه گیری ها و تنظیمات در حال اجرا شدن ژنکت انجام می شود. در هنگام کار کردن ژنراتور ، مترهای تست را متصل یا حذف نکنید.

هشدار

ولتاژ خطرناک می تواند باعث صدمه شدید شخصی یا مرگ شود. اندازه گیری ولتاژ و فرکانس فقط باید توسط نیروهای آموزش دیده و باتجربه انجام شود. پیوست نکنید یا

در حالی که تجهیزات در حال کار است ، متر سنج را بردارید. برای رعایت نکات مهم ایمنی به دفترچه راهنمای تجهیزات مراجعه کنید.

مثال: در این مثال ، از InPower برای تنظیم افزایش قدرت استفاده می شود (برای جزئیات بیشتر تنظیم تنظیم کننده به مدل خاص موتور T&R مراجعه کنید)

ویژگی Governer - Gain and Droop را انتخاب کرده و سپس بر روی Gov. Gain Adjust Trim دوبار کلیک کنید

سلول ارزش

قرائت مقدار موجود را یادداشت کنید. دامنه تنظیمات 0.05 تا 10 است (1 تنظیمات پیش فرض کارخانه است).

مقدار را در صورت لزوم کم یا زیاد کنید تا پاسخ مناسب بار را بدست آورید. اگر افزایش بیش از حد تنظیم شود ، دور موتور شکار می شود یا نوسان می کند و اگر افزایش بیش از حد کم تنظیم شود ، موتور خیلی آرام به تغییرات بار پاسخ می دهد.

برای نوشتن مقدار جدید روی دستگاه ، روی دکمه Save Trims در نوار ابزار کلیک کنید. تنظیم را ادامه دهید تا زمان پاسخ و ثبات رضایت بخش بدست آید.

مثال:  در این مثال ، از InPower برای افزایش زمان شروع به رتبه بندی رمپ استفاده شده است. از فهرست Adjustments ، ویژگی Governer - Idle and Ramping را انتخاب کنید. برای شروع به رتبه بندی زمان رمپ روی سلول Value دوبار کلیک کنید. این تنظیم فاصله زمانی مورد نظر بین قدرت شروع و قدرت را تعیین می کند. تنظیمات فعلی برجسته خواهد شد. برای این مثال ، 10 (به مدت 10 ثانیه) را وارد سلول Value کنید. (برای راه اندازی سریعتر و انطباق با NFPA 110 ، این مقدار را روی صفر تنظیم کنید.) بر روی دکمه Save Trims در نوار ابزار کلیک کنید تا مقدار جدید را برای دستگاه بنویسید.

مثال: در این مثال ، از InPower برای تنظیم تنظیم کننده ولتاژ خودکار برای بدست آوردن استفاده می شود

تنظیم صحیح سود AVR.

در حالت خاموش ، یک ولت متر کالیبره شده به لولهای خروجی AC از L1 به L2 وصل کنید.

ژن را شروع کرده و اجازه دهید گرم شود. هنگام مشاهده قرائت ولتاژ متر ، بار را از ژنیته اعمال کرده و بردارید.

ویژگی Automatic Voltage Regulator را انتخاب کرده و سپس بر روی AVR Gain Adjust دوبار کلیک کنید

پارامتر سلول مقدار.

قرائت مقدار موجود را یادداشت کنید. دامنه تنظیمات 0.05 تا 10 است. در صورت لزوم مقدار کم یا زیاد را وارد کنید. اگر سود خیلی زیاد تنظیم شود ، ولتاژ خروجی ناپایدار خواهد بود. اگر سود خیلی کم تنظیم شود ، ممکن است ولتاژ خروجی به کندی به تغییرات بار و واکنش زیاد پاسخ دهد. روی دکمه Save Trims در نوار ابزار کلیک کنید تا مقدار جدید را برای دستگاه بنویسید.

مثال: در این مثال ، از InPower برای ایجاد تغییر در یکی از تنظیمات سوئیچ استفاده می شود

مولفه های.

ویژگی Switch Setup را در فهرست Adjustments انتخاب کنید. روی سلول Value برای مشتری کلیک کنید

تنظیمات را تغییر دهید. روی گزینه Value cell for Customer # 1 Switch Active State Selection دوبار کلیک کنید.

تنظیمات فعلی برجسته شده و یک پیکان کشویی در سلول Value نمایش داده می شود.

برای نمایش گزینه های تنظیم ، روی پیکان کشویی کلیک کنید. کاربر می تواند حالت را بر روی تنظیم کند

Active Open یا Active Closed. برای انجام انتخاب ، روی حالت سوئیچ مورد نظر کلیک کنید.

برای نوشتن مقدار جدید روی دستگاه ، روی دکمه Save Trims در نوار ابزار کلیک کنید.

مثال: در این مثال از InPower برای تنظیم جدول XY استفاده شده است.

اطلاع

InPower فقط اجازه می دهد تا پارامترهای محافظتی موتور افزایش یابد

محافظت از موتور ویژگی Motor Protection Adjustments را انتخاب کرده و بر روی سلول Value برای LCP Warning دوبار کلیک کنید

آستانه. تنظیمات آستانه فعلی در یک نمودار نمایش داده می شود. فشار در psi بر روی محور Y و دور موتور در محور X نمایش داده می شود.

ویرایش را می توان در حالت نمودار یا در حالت صفحه گسترده انجام داد).

برای تغییر به حالت صفحه گسترده ، روی کادر انتخاب حالت نمودار کلیک کنید تا علامت تیک را بردارید.

با کشیدن یک نقطه آستانه روی نمودار به تنظیمات دلخواه ، آن را در حالت نمودار تغییر دهید. وقتی مکان نما در مکان صحیح قرار دارد ، یک دست نشانگر روی نمودار ظاهر می شود. با پایین نگه داشتن دکمه ماوس ، دست را انتخاب کنید ، همچنان که دکمه ماوس را به مکان مورد نظر می کشید ، همچنان پایین نگه دارید.

برای به روزرسانی جدیدترین تغییرات ، روی ذخیره کلیک کنید. پس از اتمام تغییرات روی Close کلیک کنید. برای نوشتن مقدار جدید روی دستگاه ، روی دکمه Save Trims در نوار ابزار کلیک کنید.

با کلیک بر روی سلول مقداری و وارد کردن مقدار پارامتر در جعبه ویرایش ، در کنار علامت ، در حالت صفحه گسترده ویرایش کنید. بر روی علامت تیک بزنید تا مقدار جدید را در صفحه گسترده وارد کنید. هر دو مقدار RPM و PSI قابل ویرایش هستند.

در این مثال ، کاربر می تواند آستانه هشدار LCP را در 1200 دور در دقیقه به 20.5 psi تغییر دهد. برای انتقال نقطه روی نمودار از روش کشیدن و رها کردن استفاده کنید یا مقدار جدید را در صفحه گسترده وارد کنید. برای به روزرسانی جدیدترین تغییرات ، روی ذخیره کلیک کنید. پس از اتمام تغییرات ، روی بستن کلیک کنید.

برای نوشتن مقدار جدید روی دستگاه ، روی دکمه Save Trims در نوار ابزار کلیک کنید.

از دکمه Paste برای وارد کردن داده های مقدار صفحه گسترده از صفحه گسترده Excel استفاده می شود.

پرسنل خدمات نیازی به استفاده از این ویژگی نخواهند داشت زیرا داده ها قبلاً ارائه شده اند. به طور کلی ، فقط تنظیمات جزئی مورد نیاز است.

Cummins InPower Pro V12.5 با نرم افزار InCal Diagnostic

رخی از اصلاحات و تبدیل ها نیاز به وارد کردن کدهای فعال IBAC دارند. کد فعال سازی IBAC را می توانید از شرکت های تابعه مربوطه (VG) یا از دفتر منطقه ای مربوطه دریافت کنید و به مدت 30 روز معتبر است.


داده های زیر برای تولید کد فعال کردن IBAC لازم است: کد
سفارش IBAC (یا بهسازی یا تبدیل مجدد انتخاب شده)
شماره شناسایی خودروی 7 رقمی شماره
فروشنده شما.
دانلود رایگان BMW Rheingold ISTA-D & ISTA-P

نصب و راه اندازی BMW Rheingold ISTA + و ISTA-P
 

توجه:

لیستی به روز از کلیه کدهای سفارش IBAC را می توانید از شرکت تابعه (VG) یا دفتر منطقه ای خود دریافت کنید. این امکان را برای شما فراهم می کند تا قبل از کار روی وسیله نقلیه ، کدهای فعال کننده IBAC مورد نیاز را سفارش دهید.

1 جعبه ورودی "فعال کردن کد IBAC"
2 دکمه "تأیید"
برای فعال کردن اصلاح یا تبدیل انتخاب شده ، کد فعال سازی 15 کاراکتری IBAC را در جعبه ورودی وارد کرده و با "تأیید" تأیید کنید. در ورودی باید حروف بزرگ / کوچک را در نظر بگیرید.


محاسبه کد فعال کننده 5 کاراکتر IBAC کد فعال کننده

15 کاراکتری IBAC باید در سری مدل های خودرویی که از طریق SGC پردازش می شوند ، به کد فعال کننده IBAC 5 کاراکتری تبدیل شود

برای تبدیل کد فعال سازی IBAC ، در صفحه SGC بر روی دکمه "تبدیل کد IBAC" کلیک کنید. کد فعال سازی 15 نویسه IBAC را وارد کرده و بر روی دکمه "محاسبه" کلیک کنید.

در ورودی باید حروف بزرگ / کوچک را در نظر بگیرید.

1 جعبه ورودی برای کد فعال سازی 15 کاراکتر IBAC
2 سرویس IBAC انتخاب شده
3 دکمه "محاسبه" ، کد فعال کردن 5 کاراکتر IBAC محاسبه می شود

1 کد فعال سازی 5 کاراکتر IBAC محاسبه شده نشان داده می شود
2 دکمه "تأیید"
3 دکمه "تبدیل کد IBAC" (قابل انتخاب نیست)

کد فعال سازی 5 کاراکتر IBAC محاسبه شده را یادداشت کنید و در صورت درخواست SGC به صورت دستی وارد کنید.

توجه:
کد فعال سازی 5 نویسه IBAC ذخیره نشده است.
حروف بزرگ / کوچک را مشاهده کنید.

این دستورالعمل راهنمای نحوه تنظیم کشش تسمه دنده زمان بندی برای موتور ولوو است. زمان تنش زنگ خطر در زیر مراقبت های غیرمستقیم را دنبال کنید. کمربندهای نافذ باعث ایجاد eu sq. ولوو PTT

حذف پوشش دنده زمان بندی ({ront و عقب}
کشش تسمه را بررسی کنید
از سنج 5197 استفاده کنید. پیچ کششی بین 12 13 واحد باشد

Volvo Premium Tech Tool بارگیری رایگان

اگر نادرست باشد:

با حرکت براکت مونینگ پمپ ، تنش 1o '12 .5 uniis را تنظیم کنید.

تسمه دنده
تایمر را بررسی کنید از gauge s197 استفاده کنید. کشش کششی باید بین 12-13 واحد باشد. 

برای انتخاب گزینه تنظیم ، نرم افزار Volvo PTT Diagnostic را اجرا کرده و نرم افزار را باز کنید.

کشش کمربند نادرست

lJnscrew درپوش مخزن انبساط برای آزاد شدن فشار بیش از حد از سیستم خنک کننده.
موتور توم تقریباً 1/4 را در جهت خلاف جهت عقربه ساعت بچرخانید تا قسمت شل bslt در سمت رانندگی بدست آید. اگر این کار انجام نشود تنظیم پمپ تزریق نادرست خواهد بود.
میل لنگ را با سوکت 27 میلی متری یا 5188 بچرخانید.
با حرکت براکت نصب پمپ خنک کننده ، کشش تسمه را روی 12.5 واحد روی سنج 5197 تنظیم کنید.

 lf کشش کمربند دنده ای محصور شده است موتور را در کمترین حالت یک دور در جهت عقربه های ساعت بچرخانید و بررسی کنید که ضخامت 12-13 واحد در ابزار 5197 باشد. در صورت نیاز تنظیم کنید ، مطابق با عملیات K2-3 و کنترل مجدد ، درپوش های دنده زمان را نصب کنید2020 ولوو PTT 2.7.107

منده W در داخل واحد تهویه مطبوع HVAC / تهویه مطبوع قرار دارد و بدون نیاز به خارج کردن HVACunit از دستگاه ، می توان آن را از بین برد

. تنها قسمت قابل استفاده کاربر مقاومت است که سرعت موتور دمنده را تعیین می کند. خطاهای دیگر ، به استثنای خطاهای سیم کشی ، تعویض کامل دستگاه دمنده را ضروری می کند.

تعمیر سرویس JCB Service Parts Pro + 2017 

2020 JCB ServiceMaster 4 v1.88.3 بارگیری و نصب

 
تعویض مقاومت مستلزم جدا کردن واحد دمنده به شرح زیر است:

حذف باتری را جدا کنید.

دسترسی به واحد HVAC را با جدا کردن کنسول سمت راست و حذف قسمت بالای قسمت HVAC واحد ، به بخش HVAC / Air Conditioning مراجعه کنید - مراحل حذف و تعویض مراحل 2 و 3.
3
اتصالات الکتریکی را به دمنده وصل کنید.
4
پیچ های محافظ واحد دمنده را به محفظه واحد HVAC بردارید.
5
دمنده را با دقت از واحد HVAC خارج کنید.
6
برای از بین بردن مقاومت ، اتصالات الکتریکی را جدا کرده و مقاومت را باز کنید. جایگزینی برعکس روش حذف

ترموستات محافظت از انجماد
- حذف و جایگزینی است
ترموستات V دمای خارجی اواپراتور را کنترل می کند و در داخل واحد تهویه مطبوع / تهویه هوا قرار دارد.
حذف
1
باتری را جدا کنید.
2
با برداشتن کنسول سمت راست به واحد HVAC دسترسی پیدا کنید و درپوش بالایی واحد HVAC را بردارید ، به HVAC / واحد تهویه مطبوع مراجعه کنید - برداشتن و تعویض مراحل 2 و 3.
3
سیم سنسور را از اواپراتور جدا کنید و سیم را به آرامی جدا کنید از بین باله ها
4
اتصالات الکتریکی را به ترموستات جدا کنید.
5
پیچ های اتصال ترموستات را به محفظه واحد HVAC بردارید.
جایگزینی معکوس روش حذف است.


ماتریس اواپراتور
- حذف و جایگزینی

توجه: قبل از جدا کردن ماتریس Evaporator ، سیستم را تخلیه کنید.
به تهویه مطبوع - شارژ و تخلیه مبرد مراجعه کنید. ماتریس اواپراتور S در داخل واحد تهویه مطبوع / تهویه هوا قرار دارد و می توان آن را بدون نیاز به حذف واحد تهویه مطبوع از دستگاه جدا کرد.
حذف
ماتریس تبخیر کننده نیاز به کمک مهندس تبرید یا شخص مناسب آموزش دیده دارد زیرا نیاز به تخلیه مبرد از سیستم است.

2020 JCB ServiceMaster 4 بارگیری رایگان برای Win XP ، Win 7 ، Win 8 ، Win 10
باتری را جدا کنید.
با برداشتن کنسول سمت راست به واحد HVAC دسترسی پیدا کرده و درپوش بالایی واحد HVAC را بردارید ، به واحد تهویه مطبوع / تهویه مطبوع - مراحل برداشتن و تعویض 2 و 3
مراجعه کنید - اواپراتور ترموستات را جدا کرده و سیم را به آرامی از بین پره ها بردارید .

سیستم تهویه مطبوع یک سیستم حلقه بسته است و دارای مبرد تحت فشار است. هیچ بخشی از سیستم نباید جدا شود مگر توسط یک مهندس تبرید یا یک فرد کاملاً آموزش دیده. با فرار از مبرد می توانید به شدت یخ زده یا آسیب ببینید
مبرد را از واحد تخلیه کنید و تمام کارهای لوله (مبرد و هوا) را که باعث می شود واحد از دستگاه خارج نشود ، بردارید. قسمت بالای واحد ، عقب ، پایین و سمت راست را بررسی کنید.
5
ماتریس اواپراتور را به همراه شیر انبساط T با احتیاط از محفظه بلند کنید ، در نظر داشته باشید که به دلیل اصطکاک حاصل از بتونه آب بندی ، مقدار مشخصی از مقاومت برآورده خواهد شد. جایگزینی معکوس روش حذف است. 

http://www.car-auto-repair.com

هنگامی که Honda ECM / PCM جایگزین شد ، لازم است کدی را با یکدیگر به ECM / PCM و واحد کنترل گیرنده Immobilizer با HDS تشخیص دهید. همچنین ، وسیله نقلیه ای که دارای سیستم دسترسی بی کلید می باشد ، باید یک کد را به یکدیگر یا به واحد کنترل دسترسی ECM / PCM و Keyless Access شناسایی کنید. در غیر این صورت موتور را نمی توان شروع کرد.

مقدمات:
نحوه نصب نرم افزار Honda HDS برای
جدیدترین DIY هوندا HDS V104 V102 دانلود رایگان
Honda HDS 3.104.002 + I-HDS + ECU بازنویسی + Immobilizer
روش های ابزار :
منوی انتخاب سیستم ، روی [IMMOBI] کلیک کنید
توجه: همه سیستم ها ممکن نیست در دسترس باشند برای اطلاعات بیشتر به این دفترچه راهنما مراجعه کنید.

روی [Replace ECM / PCM] کلیک کنید
مهم:
برای وسایل نقلیه مجهز به سیستم دسترسی بدون کلید ، از کلید بیحرکتی واقعی در ریموت برای ثبت و تشخیص سیستم استفاده کنید.

برای ادامه به
دست آوردن کد PCM از MaRIS2 / GENPO / توزیع ، تیک بزنید

برای ادامه ، کد PCM را وارد کنید و تیک بزنید

 PCM-code برای استفاده از [ ژنراتور کد Acura ] محاسبه شده است. خاموش کردن سوئیچ احتراق خاموش کلید احتراق را روشن کنید سوئیچ احتراق را خاموش کنید. ثبت کدهای immobilizer در واحد Immobilizer به پایان رسیده است. تیک بزنید تا ادامه دهید تمام کلیدها را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که موتور هر کدام از موتورها را شروع می کنند آیا این وسیله نقلیه مجهز به سیستم از راه دور KEYLESS ACCESS است؟ [NO] کلیک کنید ثبت نام کامل است. برای ادامه کار ، روی نماد فشار دهید! https://www.autoepccatalog.com/product/honda-hds-diagnostic-software-i-hds-ecu-rewrite-immobilizer-tool/

JCB ارائه می دهد.
اگر به قطعات یا اطلاعات خدماتی برای لودر صندلی چرخدار برند JCB احتیاج دارید ، لطفاً آن را در اینجا بررسی کنید: 2017 تعمیرات خدمات JCB Parts Parts Pro + 2017

روشهای بارگیری برای تنظیم ترمز گیرنده JHB backhoe.
1. ترمز پارکینگ (اهرم افقی) را ترسیم کنید.
گرفتن دسته دسته E در جهت عقربه های ساعت ، نیم چرخش.
3. ترمز پارکینگ را تست کنید ، به بخش G ، ServiceProcedures مراجعه کنید.
4- در صورت عدم موفقیت آمیز ترمز ، مراحل 1 ، 2 و 3 را تکرار کنید. در صورت عدم تنظیم بیشتر ، پین Fis در پایان سفر ترمز را توسط نماینده JCB خود بررسی کنید.



بررسی سطح مایع ترمز پا!
اخطار:
ترمزهای معیوب می توانند بکشند. اگر مجبور هستید روغن را به ترمز مخزن اضافه کنید ، مرتباً سیستم ترمز را توسط نماینده JJB خود بررسی کنید. از دستگاه استفاده نکنید تا خرابی در صورت صحیح قرار گرفته باشد .2-3-2-51 دستگاه را روی سطح شرکت قرار دهید ، ترمز را فشار دهید و گیربکس را خنثی کنید. بازوهای لودر را بلند کنید. صندوق عقب را به زیر زمین پایین بیاورید و موتور را متوقف کنید. علائم THEMAX و MIN در قسمت لازم جهت گردش مخزن B. مشخص شده اند. در صورت لزوم ، مایعات را اضافه کنید. در مرحله 3. اگر سطح زیر علامت MIN قرار گرفته است ، توسط سیستم JCB نمایندگی خود بررسی کنید.

در صورت لزوم ، مایع پیشنهادی (مایعات ترمز معمولی DONOT USE OREINary) را با دقت بریزید تا دوباره به سطح صحیح برسد. 4 از کلاه مخزن استفاده کنید. هرگونه ریختگی را پاک کنید.
https://www.autoepccatalog.com

عنصر بیرونی باید فوراً تجدید شود اگر چراغ هشدار دهنده روی صفحه ابزار روشن شود.2-3-3-1 نکته: برای شستن یا تمیز کردن عناصر سعی نکنید - فقط آنها را تجدید کنید. نکته: موتور را با شیر غبار کار نکنید. Jremoved.Note: عنصر درونی جدید حداقل باید در هر بار سوم تنظیم شود که عنصر بیرونی تغییر کند. به عنوان یک یادآوری ، هر بار تغییر درمورد عملکرد ، عنصر اصلی را با یک قلم نوک تیز علامت گذاری کنید.

موتور را متوقف کنید.
2. پانل سمت موتور (سمت چپ) را حذف کنید.
3.در صورت تغییر عنصر داخلی ، انتهای شلنگ را بپوشانید و از ورود باران و گرد و غبار به داخل موتور جلوگیری کنید.
کلیپ های 4.Depress باند را از روی جلد بپوشانید C. از بین بردن D. مواظب باشید که به عنصر ضربه نزنید و یا زدم. در صورت تغییر عنصر درونی ، بلند کردن عنصر داخلی Eandremove F. را بر روی موتورهای توربوشارژ ، حلقه
پالساژ L. 5.Clean را درون قوطی H ، حلقه پالس L ، پوشاننده شیر غبار جی J.
6. حذف عناصر جدید را وارد کنید قوطی ، آنها را محکم وارد کنید تا بند Gand Kare کاملاً نشسته باشد. موتورهای خارج از شارژ ، حلقه پالس Linto را در جلد خود جمع کنید ، و مطمئن شوید که زبان در شکاف N قرار می گیرد. پوشش کف شیر Cwith شیر را در قسمت پایین قرار دهید. فشار thecover بصورتی پایدار و محکم به موقعیت و مطمئن شوید که آن byclips B. امن
توجه: تپش حلقه کتابداری و اطلاع رسانی در این نرم افزار نصب شده است.
7. شیلنگ القایی را برای خرد شدن لوله A تغییر دهید.
اطمینان حاصل کنید که سیم به فیلتر هوای فیلتر فیلتر وصل شده است.
بارگیری رایگان JCB Parts Plus + و Repair Service

نتقال آلیسون تعیین می کند که آیا یک شکایت نیرو مربوط به موتور است یا انتقال.

تست غرفه
تعیین می کند که آیا شکایت نیرو مربوط به موتور است یا مربوط به انتقال است. سرعت متوسط ​​- حداکثر دور موتور در دسترس در دریچه گاز کامل ، توربین متوقف شده یا "متوقف شده" است. فقط به عنوان یک روش عیب یابی استفاده کنید. تست آماده سازی ثابت را بررسی کنید و سطح سیال انتقال را بررسی کنید. پیوند کنترل را برای کارکرد صحیح کنترل کنید. سیستم القایی هوا را بررسی کنید. کنترل های دود را به درستی کار کنید. یک فشار سنج را نصب کنید (به ماشین تکیه نکنید.) سنج دما را در خط خارج از مبدل نصب کنید. چرخ های خودرو را بزنید. پاشش گرم به حالت عادی (160 - 200 درجه فارنهایت) تمام لوازم جانبی خاموش
راهنمای راهنمایی تعمیر وسایل

احتیاط تست استال
همه افراد را شفاف نگه دارید - به دور از جلو ، عقب و یا وسط وسیله نقلیه. هرگونه آزمایش غرفه در معکوس یا پایین (مدل های هفت سرعته) انجام شود .هر زمان بیش از 30 ثانیه بدون خنک ماندن باقی نماند. ف.


روش تست آزمایشی
تنظیم ترمز park.Start motor.Apply service service.Select Drive.Slowly سرعت را در هنگام نگه داشتن ترمز سرویس تسریع کنید. حداکثر دور موتور را در دور موتور بکشید. سطح اتومبیل را فشار دهید. سرعت گاز را به راحتی آزاد کنید. خنثی را انتخاب کنید.


تست
اصطبل با استفاده از ProLink ™ یا DOC ™ برای انتخاب دامنه مشخص از ProLink ™ یا DOC ™ استفاده کنید. با استفاده از موتور در حال کار ، ترمز پارک و ترمز سرویس اعمال شده ، Clutch Test Modeunder Action Action Requests را انتخاب کنید. انتخاب را در محدوده مورد نظر قرار دهید. بهترین) .سعی کنید به سرعت بیش از حد دریچه گاز را شتاب دهید و سپس حداکثر دور در دقیقه ضبط کنید. دریچه گاز آزاد کنید.Select Neutral.Cool را با کار کردن موتور 1200-1500 دور در دقیقه ضبط کنید.


تست غرفه
موتورهای کنترل شده دود کنترل موتورهای دودزا و مکانیزم تأخیر در عملکرد دریچه گاز مانع از شتاب موتور می شوند. ممکن است نیاز به آزمایش غرفه با حرکت وسیله نقلیه داشته باشید. یک منطقه جدا شده را مستقر کنید. محدوده ای را انتخاب کنید که سرعت جاده را محدود کند (2ndor 3rdis best - not Low) ترمزهای خدماتی را در حالی که در موتور گاز کامل حرکت می کنند ، به آرامی اعمال کنید. وقتی ماشین متوقف شد ، دور موتور حرکت کند.
2019 Allison DOC Transmission 2019 + سرویس نصب نرم افزار تشخیصی GEN5

از سطل یا مراحل اتصال ، دستگیره و آج ایمنی (روی بازوها و قاب بالابر لودر) برای روشن و خاموش کردن لودر استفاده کنید. نپر.
2018 Bobcat Advanced Troublshooting System Download سیستمهای عایق

ایمنی بر روی لودر Bobcat نصب شده اند تا سطح مقاوم در برابر لغزش برای روشن و خاموش کردن لودر را فراهم کنند.
تله های تعویض از فروشنده Bobcat شما در دسترس هستند.
قبل از بهره برداری از لودر ، دفترچه راهنمای عملکرد و تعمیر و نگهداری و کتابچه راهنمای (1) را بخوانید و درک کنید.
دفترچه راهنماي عمليات و نگهداري و ساير دفترچه ها را مي توان در ظرف (2) در پشت صندلي اپراتور نگهداري كرد.

اهرم صندلی (1) را رها کرده و موقعیت صندلی را برای کار راحت کنترل های لودر تنظیم کنید.

صندلی تعلیق - (گزینه) اهرم (1) را رها کنید تا فاصله صندلی را از اهرم و پاورقی تنظیم کنید.
اهرم (2) [شکل 12] را آزاد کنید تا زاویه صندلی عقب تنظیم شود.
اهرم (3) [شکل 12] را تنظیم کنید تا بالشتک صندلی را برای وزن عملگر تنظیم کنید.

تنظیم کمربند ایمنی
هر دو تنظیم کننده کمربند ایمنی را فشار داده و هر نیمی از کمربند ایمنی را آزاد و طولانی تر کنید.
کمربند ایمنی را ببندید.
انتهای کمربند را از طریق تنظیم کننده کمربند بکشید تا کمربند ایمنی محکم باشد و سگک بین باسن شما محور باشد. بازدارندگی 3 نقطه - (گزینه) کمربند شانه را به کمربند دامان وصل کنید (1) [شکل 14]. کمربند دامان را به سمت چپ صندلی بکشید (2) [شکل 14] و آن را ببندید. کمربند شانه باید روی باسن راست و کمربند دامان بیش از باسن تحتانی قرار گیرد.

نوار صندلی را پایین بیاورید و ترمز پارکینگ را درگیر کنید (1).
پدال یا کنترل دست را در حالت خنثی قرار دهید.
توجه: هنگام كار كردن لودر ، دستان خود را بر روي اهرم فرمان و پاهاي خود روي پدال هاي پا (يا پياده روي) نگه داريد.

سرویس بارگیری و نصب سیستم عیب یابی پیشرفته Bobcat 2018

Komatsu PC45-1 Excavator maintenacne برای هر 100-250 ساعت باید همزمان انجام شود. 2018 کاتالوگ قطعات کامل مجموعه Komatsu CSS + خدمات
تعویض کارتریج فیلتر سوخت
موتور بلافاصله پس از بهره برداری از دستگاه در دمای هوا قرار دارد. منتظر بمانید تا موتور قبل از تعویض فیلتر خنک شود.
آتش یا جرقه در نزدیکی سوخت خود قرار ندهید / آچار فیلتر زیر را برای عنصر فیلتر سوخت آماده کنید. ظروف برای گرفتن سوخت تخلیه شده 1. ظرف را تنظیم کنید تا سوخت زیر عنصر فیلتر قرار گیرد. 2. با استفاده از آچار فیلتر ، حلقه را شل کنید ، هنگام خارج کردن لیوان عنصر و عنصر را خارج کنید. 3. فنجان عنصر را در روغن سبک یا روغن تمیز کنید و یک عنصر جدید را نصب کنید. بارگیری رایگان Komatsu CSS

















نکته:
هنگام تعویض یک عنصر فیلتر سوخت ، همزمان فیلتر حلقه O را تعویض کنید.
۴- اهرم کنترل سوخت را در وضعیت خالی کار قرار دهید.
5- بعد از تعویض عنصر فیلتر سوخت ، هوا را خون ریزی کرد.

روش خونریزی هوا:
1) مخزن سوخت را با سوخت پر کنید (به وضعیت FULL در مورد فشار سوخت)
2) کلید سوئیچ شروع را به موقعیت START بپیچید و موتور شروع را به مدت 15-20 ثانیه بچرخانید تا موتور را خاموش کند. دستگاه اتوماتیک خونریزی هوا به طور خودکار هوا را خون ریزی می کند و موتور شروع می شود.

توجه:
پس از یکبار اجرای موتور شروع ، حداقل 2 دقیقه قبل از باز کردن دوباره صبر کنید.
پس از دفع دوباره عنصر فیلتر ، موتور را شروع کنید تا نشت روغن از مهر و موم فیلتر بررسی شود.

سخنان:
هنگامی که شیرخوار از سوخت خارج شد ، همین روش را انجام دهید و موتور را به مدت 15-20 ثانیه میل کنید.
این عمل را 2-3 بار تکرار کنید تا هوا خون شود.
http://www.car-auto-repair.com/

نحوه تعمیرات سنسور سرعت خودروی
مزدا 3 P0500 Trouble Mazda 3 پس از تحقق شرایط زیر ، سیگنال سرعت خودرو وارد نمی شود و 4.5 ثانیه یا بیشتر از آن گذشته است.
Mazda EPC2 11.2019 قطعات کاتالوگ عمومی بارگیری
- سوئیچ برد D ، یا M محدوده ON
- موقعیت P و N از سوئیچ TR خاموش
- دمای خنک کننده موتور 60 درجه سانتیگراد {140 ° F} یا بیشتر
- سرعت توربین 1.500 دور در دقیقه یا بیشتر
توجه به پشتیبانی تشخیصی:
• این یک مانیتور مداوم (CCM) است.
اگر PCM وضعیت نقص فوق را در دو چرخه درایو پی در پی یا در یک چرخه درایو تشخیص دهد ، MIL روشن می شود در حالی که DTC برای همان نقص در PCM ذخیره شده است.
• اگر PCM در اولین چرخه درایو ، وضعیت فوق را تشخیص دهد ، کد PENDING در دسترس است.
• داده های فریم انجماد در دسترس است.
• چراغ هشدار AT روشن می شود.
• DTC در حافظه PCM ذخیره می شود.

Mazda EPC نرم افزار
علت احتمالی:
• نقص VSS
• مدار باز در سیم کشی بین ترمینال VSS B و ترمینال PCM 1AY
• کوتاه به زمین در سیم کشی بین ترمینال VSS B و ترمینال PCM 1AY
• مدار باز در سیم کشی بین ترمینال VSS A و PCM ترمینال 1BC
• اتصال کوتاه به زمین در سیم کشی بین ترمینال VSS A و ترمینال PCM 1BC
• مدار باز در سیم کشی بین ترمینال VSS C و زمین بدن
• اتصال اتصال
خراب بین VSS و PCM • نقص PCM

روش تشخیصی
VERIFY ذخیره شده DTC در ABS HU / CM OR DSC HU / CM
• سوئیچ احتراق را به حالت ON (موتور خاموش) روشن کنید.
• DTC های ذخیره شده را در ABS HU / CM یا DSC HU / CM بررسی کنید.

قاب داده هاي سريع بسياري
از زمينه ثبت شده است؟ آيا قاب فيلم هاي انجمادي ضبط شده است؟

دسترسی به اطلاعات بسیار مناسب سرویس
• دسترسی به بولتنهای خدمات مرتبط و یا در دسترس بودن اطلاعات مربوط به تعمیر را تأیید کنید.
• آیا اطلاعات مربوط به تعمیر موجود است؟

INSPECT VSS CONNECTOR برای اتصال ضعیف
• سوئیچ احتراق را به موقعیت LOCK تبدیل کنید.
• اتصال VSS را جدا کنید.
• برای اتصال ضعیف (مانند پین های آسیب دیده / کشیده شده ، خوردگی) بازرسی کنید.
• آیا ارتباط طبیعی است؟

INSPECT VSS POWER CIRCUIT را برای باز کردن دور
• بررسی کنید که اتصال VSS از هم جدا شده است.
• سوئیچ احتراق را به حالت روشن (موتور خاموش) روشن کنید.
• ولتاژ بین ترمینال A VSS (سیم کشی) و زمین را بررسی کنید.
• آیا ولتاژ B + است؟

INSPECT VSS POWER CURCUIT FOR SHORT FOR GRUND
• سوئیچ احتراق را به موقعیت LOCK تبدیل کنید.
• برای استمرار بین ترمینال A VSS (سیم کشی) و زمین بررسی کنید.
• آیا استمرار وجود دارد؟

INSPECT VSS GRUND CIRCUIT را برای باز کردن چرخشی باز کنید
• بررسی کنید که اتصال VSS از هم جدا شده است.
• برای استمرار بین ترمینال C و زمین VSS (سیم کشی) استفاده کنید.
• آیا استمرار وجود دارد؟

اتصال اتصال PCM را برای اتصال ضعیف
• اتصال اتصال PCM را قطع کنید.
• برای اتصال ضعیف (مانند پین های آسیب دیده / کشیده شده ، خوردگی) بازرسی کنید.
• آیا ارتباط طبیعی است؟

INCECT VEHICLE SPEED CIRCUIT SIGNAL برای باز کردن سیر
• باز اتصال PCM و اتصال VSS را جدا کنید.
• برای استمرار بین ترمینال B VSS و ترمینال PCM 1AY بررسی کنید.
• آیا استمرار وجود دارد؟

INSPECT VEHICLE SPEED CIRCUIT SIGNAL FOR SHORT به Ground
• صحت اینکه اتصال VSS و اتصال PCM از هم جدا شده اند.
• تداوم بین ترمینال PCM 1AY و سطح بدن را بررسی کنید.
• آیا استمرار وجود دارد؟

کامل کردن DTC P0500 کامل
• اطمینان حاصل کنید که همه اتصالات جدا شده را دوباره وصل کنید.
• DTC را از حافظه با استفاده از WDS یا معادل آن پاک کنید.
• موتور را گرم کنید.
• هنگام نظارت بر PID ها ، وسیله نقلیه را در شرایط زیر به مدت 4.5 ثانیه یا بیشتر رانندگی کنید.
- دمای خنک کننده موتور: 60 درجه سانتیگراد {140 درجه فارنهایت یا بیشتر
- رانندگی در محدوده M
- فرکانس سنسور سرعت ورودی / توربین: 800 هرتز یا بیشتر
• آیا کد PENDING موجود است؟
http://www.autoepccatalog.com

ین پست به شما نشان می دهد که چگونه می توانید از نرم افزار HINO DX2 برای اندازه گیری بازی پایان میل بادامک برای HINO Motors W04D استفاده کنید.




Hino Diagnostic Explorer DX2 & Reprog Manager 3.1.6
روشهای بارگیری رایگان :
1. اندازه گیری بازی انتهای میل بادامک را روی انتهای درایو میل سوار سوار کنید و حتما "B" را محکم کنید.
ابزار ویژه: سنج سنج Play Play سنج (09512-1150)
2. با چرخاندن "A" ، یک فاصله حدود 1 میلی متر (0.04in)
بین "A" و پوشش یاتاقان ایجاد کنید.
3. به آرامی انتهای "B" 3 یا 4 بار را با یک چکش پلاستیکی بزنید.
4. "A" را به آرامی محکم کنید تا در تماس با خرس قرار بگیرد.
پوشش داخل
5- به راحتی 3 یا 4 بار چکش پلاستیکی فرماندار میل بادامک را بزنید.
6. به آرامی "A" را بچرخانید تا با پوشش یاتاقان در تماس باشید ، سپس ترخیص را بخوانید.
استاندارد مونتاژ: 0.03-0.05 میلی متر (0.0012-0.0019in)
محدودیت سرویس : 0.10 میلی متر ( 0.004 اینچ)
7. اگر مشخصات آن برآورده نشده است ، در قسمت درایو میل بادامک از صفحات مناسب استفاده کنید.
2020 HINO Diagnostic eXplorer II HINO DX2
حذف TAPPET ASSEMBLY ،
1. با استفاده از گیره غلتک tappet ، tappet را فشار داده و از حالت ناگهانی tappet جدا کنید.
ابزار ویژه: گیره غلتکی Tappet (09512-1130)
2. شیر را از طریق سوراخ برش میل بادامک بردارید.
ابزار ویژه: Tappet Clamp (09512-1120)

حذف یاتاقان TAPER از CAMSHAFT را حذف کنید.
1. یاطاقان مخروطی را از انتهای درایو میل بادامک جدا کنید.
ابزار ویژه: یاتاقان یاتاقان (09510-1160)
2. از راهنما برای برداشتن یاتاقان در سمت فرماندار استفاده کنید.
3. از کشنده مسابقه بیرونی استفاده کنید تا مسابقه بیرونی را در پوشش یاتاقان بکشید.
ابزار ویژه: Outer Race Puller (09512-1430)

نصب میله های پلاگین را نصب کنید.
1. قبل از نصب بشکه های پیستون باید از بشکه های پیستون و پیستون ها برای سایش ، خراش یا تغییر رنگ بازرسی کنید.
2. قایق را به حدود 60 بپیچانید. پیوندگر را به طور تقریبی 10 تا 15 میلی متر بکشید و آن را رها کنید تا ببینید آیا صاف از وزن خودش کم می کند یا خیر.
3. شکاف اولونگر را با پین ضربه محکم و ناگهانی پمپ تزریق مطابقت دهید.
http://www.car-auto-repair.com

این کتابچه راهنمای تعمیر خدمات در مورد نحوه جداسازی انتقال سری آلیسون 1000/2000 است.
 خدمات نصب و راه اندازی نرم افزار تشخیصی GIS5 2019 آلیسون + GEN5

1. نصب شش پیچ و مهره نگهدارنده پوشش PTO یا Power Take Off را به هر کدام که مجهز باشد ، در سمت راست انتقال همانطور که در شکل 43 نشان داده شده است ،
نصب کنید. به یک نشان داده شده در شکل 43 ، بر روی سطح PTO ، برای استفاده از پایه فیکسچر نیمکت. احتراق: به دلیل جرم و وزن این واحد ، احساس می کنیم که لازم است از فیکسچر نگهدارنده نشان داده شده در شکل 43 استفاده شود. پایه فیکسچر یا در یک پایه مخصوص چرخش مناسب.
3. با استفاده از یک بالابر مناسب ، گیربکس را بلند کرده و در پایه فیکسچر یا پایه مخصوص چرخش نصب کنید.
4- در صورت قفل شدن مونتاژ انتقال ، در صفحه ای که رو به پایین قرار دارد ، مبدل را با بیرون کشیدن مستقیم از آن خارج کنید (شکل 44 را ببینید). احتراق: این مبدل گشتاور وزنی در حدود 60 پوند دارد ، بنابراین احتیاط کنید.
5- سنسور سرعت موتور ، سنسور سرعت توربین و سنسور سرعت خروجی را همانطور که در شکل 45 نشان داده شده است حذف کنید.
توجه: سنسور سرعت موتور در صورت مجهز بودن ، سنسور سرعت توربین و سنسور سرعت خروجی در مدل های 2WD همه یکسان هستند شماره (نگاه کنید به شکل 45).
6. حلقه های "O" را از بین سنسورهای 3 سرعت بردارید و دور بیندازید (شکل 45 را ببینید).
7. همانطور که در شکل 45 نشان داده شده است ، سوئیچ Backup-Up Neutral Start را از طرف قسمت پرونده جدا کنید. نکته: Switch NSBU دقیقاً مشابه سوئیچ 4L60-E است (شکل 45 را ببینید).

8- گیربکس را در قسمت ثابت بچرخانید تا روغن تابه روغن به سمت بالا باشد (شکل 46 را ببینید).
1

9. حذف دوازده پایین پیچ و مهره نگهدارنده تابه، با استفاده از یک سوکت 13 میلی متر (شکل 46).
10. کف روغن پایین را بردارید (شکل 46 را ببینید).
11.
همانطور که در شکل 47 نشان داده شده است ، واشر کف تابه پایین را بردارید و دور بیندازید. 12. همانطور که در شکل 47 نشان داده شده است ، فیلتر صافی کف و فیلتر تمیز را برداشته و دور بریزید. 13. با استفاده از سوکت 8 میلی متری ، همانطور که در شکل 48 نشان داده شده است
. 14. غلطک بازوی داخلی و مونتاژ فنر را مطابق شکل 48 حذف کنید.
15- با استفاده از ابزار حذف كابل Techpak ä GM ، همانطور كه ​​در شكل 49 نشان داده شده است ، اتصال اتصال كيسه را از سوراخ موردنظر جدا كنيد
. 16. بدنه 15 سوپاپ را به وسيله سوكت 8 ميلي متري ببنديد. پس از برداشتن

15 پیچ بدنه سوپاپ ، می توانید بدنه شیر را جدا کرده و اطمینان حاصل کنید که پین ​​سوپاپ دستی را از اهرم نگهدارنده داخلی جدا کنید ، همانطور که در شکل 51 نشان داده شده است
. 18. مونتاژ بدنه شیر کامل را برای فرآیند بازسازی مؤلفه کنار بگذارید.
19. بسته به نوع طرح ، مطابق شکل 52 ، فیلتر روغن خارجی را از منیفولد کولر یا محفظه زنگ جدا کنید.
20. پیچ و مهره نگهدارنده مونتفولد کولر را مطابق شکل 54 نشان دهید.
21- همانطور که در شکل 54 نشان داده شده است ، مونتاژ مانیفولد کولر را از روی محفظه زنگ بردارید
. 22. 2 واشر منیفولد خنک شده را برداشته و دور کنید ، همانطور که در شکل 54 نشان داده شده است. .
23. چرخش انتقال در ثابت به طوری که مسکن زنگ مواجه است

2019 آلیسون DOC انتقال نرم افزار تشخیصی رایگان دانلود
24. همانطور که در شکل 55 نشان داده شده است ، 2 پیچ محکم زنگ را از هر طرف کیس که در قسمت نگهدارنده زنگ نیست ، خارج کنید. 25. قفسه زنگ را به صورت پیچ و مهره ای که سایه دار است ، از داخل محفظه زنگ بردارید ، همانطور که در شکل نشان داده شده است. 56 نکته: فقط پیچ های سایه دار را بردارید ، همانطور که در شکل 56 نشان داده شده است. 11 پیچ وجود دارد که 50 میلی متر طول دارند و 5 پیچ آنها به طول 70 میلی متر است. پیچ های باقی مانده پمپ را به زنگ نگه می دارند.
26. محفظه زنگوله و مونتاژ پمپ روغن را از طریق جعبه انتقال ، همانطور که در شکل 55 نشان داده شده است ، از حالت انتقال جدا
کنید.
28. محفظه زنگ و مونتاژ پمپ را برای فرایند بازسازی مؤلفه کنار بگذارید.
29. با بلند کردن مستقیم با استفاده از توربین ، محفظه کلاچ C1 / C2 را از روی آن جدا کنید ، همانطور که در شکل 57 نشان داده شده است. نکته: در صورت گیر نکردن گیربکس خورشید / چرخنده حامل سیاره ای ، اگر به گیرنده آفتاب گیر نکرده است

30 را تنظیم کنید. C1 / مسکن کلاچ C2 برای فرآیند بازسازی مؤلفه که بعداً پوشش داده می شود ، کنار گذاشته شده است. 31. حالت انتقال را بچرخانید به گونه ای که مطابق شکل 58 نشان داده شده است. در
صورت مجهز بودن به قفسه ی فرمت ، 32. 32- اگر مجهز به یك است ، یك یك از انتقال را جدا كنید ، همانطور كه ​​در شکل 58 نشان داده شده است. توجه: بعضی از مدل ها به ترمز پارکینگ مجهز هستند. همانطور که در شکل 58 نشان داده شده است. چهار مدل Drive Wheel هیچ کدام را ندارد.

33. با استفاده از سوکت 15 میلیمتری ، 16 پیچ محکم بسته را جدا کنید (شکل 59 را ببینید).
34. مونتاژ مسکن پسوند را برداشته و فرآیند بازسازی مؤلفه را ، همانطور که در شکل 59 نشان داده شده است ، کنار بگذارید.
35. واشر محفظه فرمت را همانطور که در شکل 59 نشان داده شده است ، بردارید و دور بیندازید
. 36. شکاف های شافت خروجی را بکشید و مستقیماً به بالا بکشید ، شافت خروجی و حامل سیاره ای P3 را به عنوان یک مونتاژ بردارید (شکل 60 را ببینید).
37. چرخ دنده های خورشیدی P3 و یاطاقان
محوره را همانطور که در شکل 60 نشان داده شده است ، بردارید . 38- شاخه های اصلی شافت را بگیرید و مستقیماً را برداشته و شافت اصلی ، دنده آفتاب P2 و فاصله دنده خورشید را همانطور که در شکل 62 نشان داده شده است ، بلند کنید
. با کشیدن بالا و چرخاندن حرکت همزمان ، شافت دنده پارکینگ را جدا کنید. این امر به دلیل اینکه هوا در قفسه مورد قفل شده است ، در رفع آن کمک می کند (شکل 62 را ببینید). 40. پیست پارکینگ را با حرکت پیچش ناچیز جدا کنید تا از بازگشت پنجه پارکینگ جدا شوید.
http://www.ancelscanner.com

بیل های Hitachi Dash-6 با مزایای افزایش بهره وری ساخته شده اند. جلو و مرکز یک موتور جدید ، کارآمد در سوخت EPA Final Tier 4 (FT4) / EU Stage IV Isuzu است که استانداردهای انتشار سفت و سخت را برآورده می کند - هیچ فیلتر ذرات دیزلی لازم نیست. گشتاور نوسان سخاوتمندانه ، نیرو حفاری و ظرفیت بالابر. کابین های بزرگ برای راحتی و بهره وری اپراتور طراحی شده اند. نرده های برقی استاندارد برای ایمنی و دسترسی بیشتر. کنترل آسان برای هیدرولیک صاف و پاسخگو. سیستمهای خنک کننده بسیار کارآمد. و تعمیر و نگهداری روزانه و دوره ای ساده به لطف ویژگی هایی مانند فیلترهای سطح یک طرفه و سوئیچ قطع ارتباط باتری.

2019 John Deere Parts ADVISOR EPC John Deere & Hitachi (CF & AG & CCE)

HITACHI PartsManagerPro 2016 V6.5.5 خدمات بارگیری و Instalalton

 

سخت ترین شغل های خود را حل کنید.

انتظار می رود که اپراتورها از قابلیت پاسخگویی و قابلیت عملکرد چند منظوره برخوردار باشند - و Excavators Dash-6 ارائه می دهند. سیستم هیدرولیک HIOS III ما عملکرد موتور را با جریان هیدرولیک کاملاً متعادل می کند. سیستم تقویت هیدرولیک و چرخش پیشرفته رونق باعث افزایش رونق و سرعت بازو می شود - بازوی را برای حفر سریع تر باز می گرداند ، بنابراین می توانید در طی یک روز بیشتر خاک حرکت کنید.

برای تعمیر بیشتر بیل مکانیکی ، لطفاً تعمیر مشکل بیل مکانیکی را بررسی کنید .

HITACHI ZX250LC-6 و ZX300LC-6 قدرت و ظرافت را برای حداکثر بهره وری در هر شغل از توسعه سایت تا کارهای نرم افزاری ترکیب می کنند. از بین سه حالت کاری متناسب با کار انتخاب کنید. بهره وری بالا (HP) قدرت بیشتر و پاسخ سریعتر هیدرولیک را فراهم می کند. نیرو (P) تعادل قدرت و سرعت ، به علاوه مصرف سوخت برای عملکرد طبیعی را ارائه می دهد. اقتصاد (E) حداکثر بهره وری سوخت را در حالیکه

افزایش سطح بهره وری.

 

حتی بیشتر نیاز دارید؟ از طیف گسترده ای از عرض آهنگ ، طول بازو ، سطل را انتخاب کنید

اندازه و دندان ، بسته های هیدرولیک کمکی با جریان بالا و گزینه های دیگر.

بهره وری قابل اعتماد

 

عملکرد عملی خود را حفظ کنید.

اپراتورها برای موفقیت در داخل کابین های بزرگ و کاملاً مشخص تعیین شده اند. مانیتورهای کابلی پر از سیلیکون اپراتور را از سر و صدا و لرزش جدا می کنند. مانیتور LCD چند منظوره تصفیه شده از یک کنترل دوار استفاده می کند که باعث می شود سریع و ساده بتوانید به ثروت عملکرد بپردازید. و توابع و ویژگی های راحتی. اپراتورها همچنین از ورودی بزرگ ، صندلی مجسمه دار با قابلیت تنظیم کاملاً قابل تنظیم ، فضای ذخیره سازی زیادی و صندلی مخصوص صندلی سخاوتمندانه قدردانی می کنند. مانند همیشه ، دید بی نظیر ، جوی استیک های کم کار ارگونومیکی قرار داده شده ، یک سیستم HVAC بسیار کارآمد ، به علاوه سایر ویژگی ها به اپراتورهای شما امکان می دهد ...

 

مانیتور LCD چند زبانه و شماره گیری چرخشی دسترسی بصری به اطلاعات و عملکردهای دستگاه را فراهم می کند. برای انتخاب حالتهای کاری ، نظارت بر فواصل نگهداری ، فقط چرخش کرده و به آن ضربه بزنید.

کدهای تشخیصی را بررسی کنید و دمای کابین را تنظیم کنید. کنترل جریان روغن و جابجایی بین حالت های حفاری و شست با حالت انگشت شست برنامه ریزی شده.

 

اهرم های خلبان صحیح ارگونومیک صحیح ، کنترل دقیق و دقیقی را با تلاش کمتر فراهم می کنند.

برای پیوستها سوئیچ کشویی اختیاری کنترل سرعت متناسب را فراهم می کند ، و فرمان کامل را از نوک انگشتان شما می دهد.

 

به لطف یک طراحی هود جدید که با وسعت گسترده ای از شیشه ها و آینه های جلویی ، جانبی و شیشه های بالای سر ، جفت شده است ، در معرض دید همه جانبه قرار بگیرید.

 

عملکرد راک-SOLID

وقتی مکانهایی برای رفتن و مهلت ملاقات دارید ، تجهیزات قابل اعتماد مانند ZX250LC-6 و ZX300LC-6 را می خواهید. ساخته شده برای ارائه به روز رسانی بی نظیر ، آنها با هر آنچه شما نیاز دارید مسلح هستند - و موارد دیگر. قابهای جانبی D-channel از کولرهای بسیار کارآمد و موتورهای دیزلی FT4 / Stage IV Isuzu محافظت می کنند. چقرمگی در زیر کشتی های سنگین ، سازه های حفاری و اجزای هیدرولیکی و برقی ساخته می شود. لبه های جوش داده شده در داخل رونق در برابر استرس پیچشی مقاومت می کنند و سطوح بازوی دارای پوشش حرارتی تنگستن کربید و بوش های آغشته به روغن باعث افزایش دوام بیشتر می شوند. رونق ، بازوها و جریانهای اصلی بسیار سخت است ، به مدت سه سال یا 10،000 ساعت ضمانت می رود ، هر کدام از اول باشد. همه اینها را اضافه کنید و بیل های Dash-6 ما هستند ...

https://www.autoepccatalog.com/product/hitachi-partsmanagerpro-download-instalalton-service/

Detroit Diesel Diagnostic Link PARAMETER LAYOUT
مقادیر ممکن است در واحدهای متریک یا انگلیسی نمایش داده شود (واحدهای فاصله ، دما و تغییر حجم ؛ خوانش فشار در واحدهای میله ای باقی مانده است). مجموعه پارامترها ممکن است به عنوان فایلهایی برای چاپ یا ارسال ایمیل با استفاده از عملکرد "صادرات" ذخیره شوند. بازیافت فوری احتراق برای ذخیره تنظیمات باید برای ذخیره تغییرات انجام شود.
لینک تشخیصی Detroit Diesel DDDL 8.09 بارگیری

HINO 268 استارت جلوگیری رله قطع چرخش بیشتر از استارت هنگامی که سوئیچ استارت پس از شروع تعمیر engine.More تبدیل شده است، لطفا بررسی کنید: تعمیر ماشین خودکار

در این ارسال مینی نشان یک راهنمای در مورد نحوه استفاده GM TECH2 به انجام adaptives تنظیم مجدد برای GM زحل.

مطالب مرتبط:
اصل و کرک GM Tech2Win نرم افزار نصب و راه اندازی راهنمای
GM Tech2Win نرم افزار رایگان دانلود
چگونه به نصب GM GDS2 نرم افزار در ویندوز XP / 7/8
GM جنرال موتور GNA EPC دانلود و نصب و راه اندازی سرویس

مراحل زیر را انجام با استفاده از یک TECH2.
سوئیچ 1.Turn احتراق را به موقعیت ON (کردن موتور).
2.Connect TECH2.
3.Identify خودرو.
DISPLAY 4.Select DYNAMIC از منوی اصلی.
5.Select مشاهده اطلاعات.
6.Select PCM / ECC.
7.Select جدول شماره شناسایی خودرو.
8.Select Adaptives تنظیم مجدد.
سوئیچ 9Turn به حالت OFF برای ثانیه ده.
10.Crankshaft مکان Relearn باید در کنار انجام شود.
نکته مهم:  به راهنمای وسیله نقلیه خود را مراجعه کنید برای جزئیات خاص روش relearn به درخواست شما.

از تعمیر خودرو تکنسین صفحه اصلی ، ارسال GM زحل Adaptives تنظیم مجدد توسط GM TECH2

در اینجا شما گام به گام توسط به گام راهنمای در مورد نحوه استفاده نرم افزار تشخیصی اسکانیا XCOM برای بازیابی اطلاعات از ECU اسکانیا نشان می دهد.

مطالب مرتبط:
اسکانیا XCOM V2.30 V2.27 دانگل شبیه ساز رایگان دانلود
چگونه به نصب اسکانیا XCOM V2.30 نرم افزار تشخیصی
2020 اسکانیا SDP3 2.42.2 دانلود

برای صرفه جویی در داده ECU به پرونده انجام کاربران مراحل زیر است.
1) اتصال به CAN (مورد استفاده "را ببینید اتصال به CAN ")
2) انتخاب در منوی فایل "ذخیره داده ها را از ECU های ..."

3) گفتگو ظاهر خواهد شد:

4) انتخاب داده است که شما می خواهید برای ذخیره داده ها از با چک کردن جعبه در زمین سمت راست.
5) پرس "ذخیره" را فشار دهید.
6) یک پنجره جدید ظاهر خواهد شد و سریع کاربر به انتخاب یک قالب نام فایل.

تعیین موقعیت که در آن برنامه باید فایل های خروجی با کلیک بر روی دکمه "..." ذخیره بعدی به "محل سکونت" منطقه متن.
7) را فشار دهید "ذخیره" را فشار دهید برای شروع بازیابی و صرفه جویی در داده ECU است. گفت و گو بسته شده است و صرفه جویی روش آغاز شده است.

صرفه جویی روش برخی از دقیقه طول بکشد.
8) روش کامل است که پنجره دوباره فعال شده است.
9) تأیید کاربران که تعدادی از فایل در دایرکتوری قبلا مشخص ایجاد شده است.
10) پرس "بستن" را کلیک برای بستن گفتگو.

http://www.car-auto-repair.com/how-to-use-scania-xcom-retrieve-data-from-scania-ecu/